Investigacion

Trabajo de Investigación Modular Formativa

 
 
 

 

ALEXANDRA BERMUDEZ SILVA
BIBIANA MEDINA RODRÍGUEZ
CAROLINA MENDOZA SUÁREZ

Presentado a
ANA ALBARRACÍN COGOLLO

División de Ciencias Humanas
Facultad de Derecho
Universidad Santo Tomás, Florida
Bucaramanga, Colombia
2011
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

En el departamento se tiene la granpreocupación con respecto a la infraestructura carreteable; tenemos un sistema vial muy deteriorado y frágil. Las circunstancias que vivimos en el invierno así lo dejaron al descubierto.

Somos un departamento donde hay pocos estudios para obras. Se han acogido los dos grupos de carreteras, eso tiene un valor por $200 mil millones, y se realiza un esfuerzo adicional por otras vías por valor de$100 mil millones.

Pero ¿Cómo va el problema generado por el coluvión que destrozó la vía a Barrancabermeja y que dejo a Bucaramanga incomunicada con la segunda ciudad, el centro de la industria petrolera nacional y el principal puerto fluvial sobre el rio Magdalena? En nada. Claro que se recogieron los escombros y se habilito la vía a paso de tortuga, pero definitivamente quedo convertida en unatrocha.
En el caso de la carretera a la costa, seguimos en las mismas, esto es, con arreglos de reparación, paso restringido y a la espera de un aguacero fuerte que nos mande la montaña encima. Nuestra única salida para la costa atlántica esta grave y espanta a los turistas del centro del país, quienes prefieren privarse de visitar a Santander a quedar frenados en este derrumbe interminable.Obviamente tampoco debe haber estudios y menos diseños que proyecten una solución estructural y por lo tanto sin herramientas para exigirle al gobierno nacional que nos apoye para resolver tan grave problema.
La vía Curos-Málaga, cuenta más que con la paciencia, con la resignación de esta provincia que tiene más bien la esperanza de utilizar la nueva troncal del norte para comunicarse con el país,porque con su departamento cada vez es más difícil. Sin embargo, por lo menos allá se hizo el gran despliegue con el Presidente de la República y quedó en pie la eterna promesa de pavimentarla, para fortuna de los intereses políticos del Doctor Serpa.
La carretera a los municipios de la provincia de Soto, se la llevo el rio y su descontento se lo hicieron saber los habitantes de esta provincia,directamente al Gobernador en su audiencia de rendición de cuentas.
La famosa súper vía, que hace años está planteada como la gran alternativa para darle salida a la Zona Metropolitana hacia una región con potencial sobrado para generarle futuro a Santander, según se comenta en los círculos políticos y sin que me conste, no hay proyecto presentado y formalizado ante el Gobierno Nacional para quepodamos aspirar a contar con el respaldo financiero de la nación. Si después de muchos años de estar cacareando el tema no tenemos un proyecto definido, pues es normal que un aguacero nos deje incomunicados, porque sencillamente no hemos sido diligentes para generar otras opciones, para no decir que no hemos sido capaces.
Sobre nuestra comunicación con Cúcuta, el puente el tablazo y otras muchasfragilidades intermunicipales, son cruciales para Santander, pero como ya hemos dicho antes, hay arreglos temporales, más no permanentes. Pues cabe resaltar que, contra la madre naturaleza no se puede luchar, pero se pueden tomar medidas y en nuestro departamento no se muestra visible.

1.2 FORMULACIÓN DE PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN
Según la situación Ambiental que se ha presentado , Cómo va elavance con respecto a la estructura vial del Departamento, ¿Sigue igual? ¿Ha mejorado? ¿Qué se tiene planeado para combatir estos problemas?

1.3 OBJETIVOS

1.3.1 OBJETIVO ESPECÍFICO

• Observar como es llevada a cabo la gestión administrativa financiera jurídica predial y socio-ambiental del seguimiento y control para tales fines

• Analizar cómo el invias se asegura de cumplir con...