investigacion

El coste de producción de un coche eléctrico más que duplica a un gasolina equivalente
 David G.Artés el 4 de enero de 2012
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Producir un Nissan Leaf le cuesta a Nissanunos 30.500€ mientras que producir un coche de dimensiones y prestaciones equiparables con motor de gasolina ronda los 14.400€.
Este es uno de los datos más llamativos contenidos en el informe “Global autos: don’tbelieve the hype – analyzing the costs & potential of fuel-efficient technology” que se podría traducir como “Automóvil global: no se crean la propaganda – analizando los costes y el potencial de latecnología de eficiencia energética”.
COSTES DE PRODUCCIÓN:
Eléctrico:
Coche base – 12.100€
Motor eléctrico – 1.000€
Electrónica y recarga – 3.000€
Transmisión – 250€
Otros – 300€
Baterías –13.800€
Coste Total – 30.500€
Gasolina:
Coche base – 12.100€
Motor gasolina – 1.350€
Transmisión – 600€
Sistema de escape – 160€
Sistema de combustible – 180€
Coste total – 14.400€
Tecmovia haconseguido tener acceso a este valioso informeredactado por Bernstein Research, un coloso de la consultoría e investigación de mercados y Ricardo, otro gigante de la ingeniería y la innovación a nivelmundial.
Se trata de un documento de 475 páginas repleto de datos, fruto de una profunda investigación de la situación actual y el potencial futuro de las últimas tecnologías de eficiencia energéticaaplicadas al mundo del motor. Os lo contamos desde este momento, aunque habrá que desgranarlo en varios artículos o se convertiría en otro libro.
La situación de partida del vehículo eléctrico es deuna enorme desventaja con respecto a la trillada tecnología de combustión interna, esto era algo sabido. Lo que no sabíamos hasta ahora era la dimensión exacta de esa distancia que impide, por elmomento, que los eléctricos sean ni remotamente competitivos para la industria y sólo muy dudosamente para el usuario final.
Los costes de producción incluyen sólo costes directos, es decir, no...