investigacion

INVESTIGACION

CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LOS MOTORESPOTENCIA:
es una característica fundamental, es la potencia de salida en el eje del rotor.

VOLTAGE:
Se extienden de 1.5 a 1500v, losvoltajes mayores se emplean solamente para los motores de usos industriales.

LA FRECUENCIA:
Es muy importante en los motores de corriente alterna. En motores industriales se emplean casi siempre50-60 ciclos.

VELOCIDAD:
La velocidad de rotación de su eje se expresa en rev. X min.

PAR:
Se llama así a la medida del efecto de torsión producido en ele eje del motor. ES proporcional a lafuerza producida en los conductores de la parte giratoria y a la distancia del eje a la que actúa esta fuerza.

CICLO DE SERVICIO:
El espacio de tiempo durante el que un motor debe de funcionar concarga y el tiempo en el que esta fuera de servicio, si esto ocurre tiene influencia sobre el tamaño del motor.

ELEVACION DE TEMPERATURA:
La capacidad de elevación de temperatura de un motorse caracteriza por el aumento de la misma por encima de una temperatura ambiente especificada.

FACTOR DE POTENCIA
Al cociente entre la potencia activa y la potencia aparente, que es coincidente con elcoseno del ángulo entre la tensión y la corriente cuando la forma de onda es sinusoidal pura.






Partes componentes de un motor:
Estator
Rotor
Carcasa
Base
Tapas
Cojines
FUNCIONAMIENTODEL MISMO:
El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo la rotación del motor. El estator no se mueve mecánicamente, pero si magnéticamente
El rotores el elemento de transferencia mecánica, ya que de él depende la conversión de energía eléctrica a mecánica
La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el material empleadopara su fabricación depende del tipo de motor, de su diseño y su aplicación
La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza mecánica de operación del motor
Tapas Son los elementos que van...