Investigacion

FUNCIONAMIENTO DE UN BARCO A VAPOR:
Un barco de vapor, también llamado barco de ruedas de paleta, es un buque propulsado por máquinas de vapor, actualmente en desuso, o por turbinas de vapor. Constaelementalmente de una caldera de vapor, de una turbina de vapor o máquina de vapor y de un condensador refrigerado por agua. La transmisión se consigue con un cigüeñal en las máquinas de vapor o conuna caja reductora en el caso de usar turbinas.
La instalación propulsora de vapor de los barcos está compuesta por las calderas, que son el generador de vapor, donde tiene lugar la vaporización delagua, absorbiendo el calor desarrollado al quemar el combustible; la máquina, que transforma la energía térmica en trabajo y que logra que se accione el mecanismo propulsor, que en los primeros barcosde vapor fue la rueda de paletas, y posteriormente se cambió por la hélice; el condensador, en el que el vapor desalojado por la máquina retorna al estado líquido al ser enfriado por una corriente deagua, lo que permite utilizar una y otra vez la misma agua en el circuito, y los aparatos auxiliares necesarios para el funcionamiento del sistema, así como para mejorar su rendimiento, como son losdiferentes tipos de bombas que utiliza la embarcación.
Las calderas de los barcos de vapor están constituidas por un recipiente metálico cerrado donde el agua se transforma en vapor, proporcionandouna producción continua de vapor a presión y temperatura determinadas. Estas calderas están formadas por el hogar, espacio donde se lleva a cabo la combustión del carbón o del petróleo; la calderapropiamente dicha, formada por uno o varios cilindros denominados colectores, y una serie de tubos por donde circula el agua, el vapor o los gases que se desprenden durante la combustión; y los accesoriosnecesarios para la seguridad y el mejor funcionamiento del sistema, como los aparatos para medir la presión que se produce.
Todo el conjunto de caldera, accesorios y aparatos auxiliares se ubica...