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Páginas: 5 (1076 palabras) Publicado: 17 de marzo de 2014
Alineamiento horizontal y curvas de nivel






Alineamiento Horizontal
Son la proyección sobre un plano horizontal de las rectas que unen las curvas. (Al punto de intersección de la prolongación de las 2 tangentes consecutivas se le llama Punto de Inflexión PI, y al ángulo de deflexión formado por la prolongación de una tangente y la siguiente, se le denomina ∆). Como las tangentesvan unidas entre si por curvas, la longitud de una tangente es la distancia comprendida entre el fin de la curva anterior y el principio de la siguiente. A cualquier puto preciso del alineamiento horizontal localizado en el terreno sobre una tangente, se le denomina Punto Sobre Tangente (PST). Longitud Máxima de Tangente: es condicionada por seguridad del conductor, ya que las tangentes largas sonla causa potencial de accidentes. Es conveniente limitar la longitud de las tangentes proyectando en su lugar alineamientos ondulados con curvas de gran radio. Longitud Mínima de Tangente: está definida por la longitud necesaria para dar sobreelevación y ampliación a esas curvas.




Curvas de Nivel
Las curvas de nivel constituyen el mejor método para representar gráfica y cuantitativamenteprominencias, depresiones y ondulaciones de la superficie del terreno en una hoja bidimensional. Una curva de nivel es una línea cerrada “o contorno” que une puntos de igual elevación. Las curvas de nivel pueden ser visibles como la línea litoral de un lago, pero por lo general en los terrenos se define solamente las elevaciones de unos cuantos puntos y se bosquejan las curvas de nivel entre estospuntos de control.


Las curvas de nivel representadas en los planos son las trazas o líneas de intersección de superficie de nivel de diferentes elevaciones con el relieve de la superficie terrestre. De esta manera, las superficies de nivel que cortan un cono vertical forma curvas de nivel circulares, y las que cortan un cono inclinado producen elipses. En la superficie de inclinaciónuniforme, como las de cortes carreteros, las curvas de nivel son línea rectas.

La mayoría de las curvas de nivel son líneas irregulares, como las curvas cerradas del cerro. A la distancia vertical entre las superficies de nivel que forman los contornos se le llama “equidistancias o intervalos de curvas de nivel” en el caso de cuadrángulos topográficos a escala de 1: 24000, el U.S. Geological Survey“servicio Geológico de los estados unidos” utiliza uno de los siguientes valores de equidistancias de curvas de nivel: 5, 10, 20, 40 u 80 pie . En algunos casos, los intervalos se dan en metros.


El intervalo a seleccionar depende de la finalidad del plano, de su escala y de la diversidad del relieve en el área por levantar. La reducción del intervalo exige un trabajo de campo más costoso ypreciso. Cuando se tienen que incluir en el mapa áreas corteras planas y regiones montañosas, se emplean curvas de nivel complementarias a la mitad o a la cuarta parte del intervalo básico.

Se dan las elevaciones o cotas de algunos puntos críticos como cumbres, simas o depresiones máximas, cruzamientos con cursos de agua y entre carreteras. Es conveniente señalar las crestas, los valles y laslíneas de escurrimiento de agua antes de dibujar las curvas de nivel.

En la práctica las líneas imaginarias están igualmente espaciadas en sentido vertical, de modo, que los intervalos de los niveles sean iguales y las distancias horizontales entre curvas de nivel en un mapa, indicaran el escalonamiento de la elevación o descenso de la superficie; mientras más cercanas estén entre si, mayor serála pendiente y recíprocamente, mientras más separadas, la pendiente será menor.
Un grupo de curvas de nivel que se cierran indica, bien sea una colina o una depresión. Cualquiera que sea el caso, se determinara leyendo los valores de las elevaciones en las curvas de nivel.

PROPIEDADES DE LAS CURVAS DE NIVEL

Se indican ciertas propiedades de las curvas de nivel que son fundamentales...
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