INVESTIGACION























IMPACTO NEGATIVO DE LA MOVILIDAD EN VILLAVICENCIO







INDICE



INTRODUCCION…………………………………………………………………………..1
JUSTIFICACION……………………………………………………………………...........2
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA……………………………………………...........3
FORMULACION DEL PROBLEMA……………………………………………………...5
OBJETIVO GENERAL…………………………………………………………………….6
ObjetivosEspecíficos………………………………………………………...........6
MARCO TEORICO…………………………………………………………………...……7
Desarrollo Demográfico…………………………………………………………...8
Infraestructura Vial………………………………………………………….........10
Antecedentes……………………………………………………………………..14
Movilidad en Villavicencio……………………………………………………....16
MARCO METODOLOGICO…………………………………………..………………….20
Población y Muestra……………………………………………………...………20
ASPECTOSADMINISTRATIVOS…………………………………………….………...22
ANEXOS……………………………………………………………………….………….24
BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………………...25
CONCLUSIONES…………………………………………………………….………….26








INTRODUCCION



La presente investigación estudia el impacto negativo de la movilidad en Villavicencio que en las últimas décadas debido a su crecimiento demográfico y comercial ha hecho que la movilidad en las horas picocolapse esto ocurre debido a que el parque de vehículos inscritos crece rápidamente a raíz del aumento de la población, el incremento de la riqueza, la mayor penetración comercial y probablemente debido a la imagen crecientemente atractiva en el mundo en desarrollo hacia un estilo de vida que tiene al automóvil por elemento esencial.

La finalidad de esta investigación es darle una solución a lamovilidad en Villavicencio, por lo consiguiente se entrega una información detallada sobre el crecimiento demográfico en la ciudad en las últimas décadas y la estructura de su malla vial.











JUSTIFICACIÓN



En la ciudad de Villavicencio en las últimas décadas se ha presentado un gran crecimiento demográfico y comercial. La investigación se basa en el efecto que estecrecimiento ha producido en la movilidad, el porqué de los trancones en las horas picos de Villavicencio si se ha mejorado la infraestructura vial que años atrás tenia.

La investigación beneficiara a toda la comunidad en general, ya que se quiere encontrar una solución para la pérdida de tiempo que se produce debido a los trancones por las vías principales a las horas pico en la ciudad, y esimportante darle solución a este problema ya que en un recorrido que lo normal sería de media hora se ha vuelto de una hora o más, y esto produce una pérdida de tiempo en la persona el cual es indispensable para realizar otras cosas.















PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA



El problema que se observa en la ciudad de Villavicencio es la movilidad en las horas pico de la ciudad,esto se debe a algunos factores que afecta negativamente a la movilidad como son:

a) Crecimiento Poblacional

La población de la ciudad de Villavicencio ha crecido de forma exponencial en los últimos años. Desde el último censo realizado en 1993 hasta la última recopilación de datos por parte del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane) en 2005, el número de habitantes dela ciudad aumentó un 142%. Esto supone un aumento poblacional de 126.548 personas.

Según datos poblacionales de la página web de la Alcaldía De Villavicencio, el crecimiento de la población se puede representar de la siguiente manera:


Ilustración

Como se observa en el grafico el aumento de la población supera el 200% en menos de 20 años y se tiene una estimación de casi el 400% parael año 2027, este crecimiento poblacional.


b) Diseño de la Malla Vial

La malla vial de la ciudad de Villavicencio, está diseñada en un 65% a dos carriles en sentido de una dirección, este 65% corresponde al sector desde la zona central-urbana cobijando los sectores a su alrededor, incluyendo los barrios Esperanza, Barzal.


FORMULACION DEL PROBLEMA



¿Mediante la...