investigaciones

Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
Universidad Politécnica Territorial del Estado Mérida “Kléber Ramírez”
Ejido – Mérida





Seguridad e Higiene en Transporte Público







Elaborado por:
Fajardo D. Franklin
Humberto Dugarte
Andrés Rodríguez
Introducción

Los sistemas de transporte masivo constituyen una seriede medios de transporte que actúan conjuntamente para desplazar grandes cantidades de personas en cortos periodos de tiempo. Se efectuaran tareas de administración general donde se coordina la logística y los pagos. Los departamentos de higiene y seguridad deben cumplir las recomendaciones técnicas y serán obligatorias para todos los integrantes de la empresa.
Normativas sobre condicionesde trabajo, medicina higiene, seguridad en el trabajo, vehículo, aislación, ruido y iluminación y señalización, asiento del conductor, incendios, esta información pueden tener repercusión en la seguridad del trabajador (Anexo VII, Capítulo 18, Decreto N° 351/79). Otorgando Medidas de Prevención contra riesgos y contaminaciones del medio ambiente.
Empresa de servicio urbano de transporte depasajeros
Sectorización
Oficina central y estacionamiento
Expendido de combustible
Carga de combustible
Depósito
Taller
Material rodante
Oficina central
Se efectuarán tareas de administración general, donde se coordinará la logística del material rodante y de sus respectivos chóferes. Se efectuarán allí, además, pagos y cobros.
Responsabilidades: El Departamento de Higiene y Seguridaddeberá asegurar el cumplimiento de las condiciones aquí dispuestas.
Las recomendaciones técnicas sobre: Higiene y Seguridad en el Trabajo, dictadas o a dictarse por organismos estatales o privados, nacionales o extranjeros, pasarán a formar parte del presente Reglamento una vez aprobadas por el Ministerio de Trabajo.
Las normas técnicas dictadas o a dictarse por la Dirección Nacional deHigiene y Seguridad en el Trabajo serán obligatorias para todos los integrantes de la empresa en cuestión, inclusive de sus empleados.


Normativa sobre condiciones de trabajo, medicina, higiene y seguridad en el trabajo de los conductores del autotransporte colectivo de pasajeros por camino
Vehículos
El motor de las unidades nuevas que se habiliten, deberá estar dispuesto en la parte traseradel vehículo.
Dirección de potencia que mantenga la posibilidad de su accionamiento mecánico ante fallas de sus sistemas de potencia.
Mandos e instrumental dispuestos de manera tal que el conductor no deba desplazarse ni desatender la conducción para accionarlos.
Las unidades nuevas que se habiliten, destinadas al transporte urbano, deberán contar con cajas de cambios automática.
Contará conparabrisas de seguridad. Deberán ser libres de estrías, burbujas, o de cualquier otro defecto que deforme la visión a través de los mismos.
Deberán ser reemplazados cuando los desgastes superficiales provoquen difracciones de las luces.
Poseer sistema de limpieza, lavado y desempañado de parabrisas.

Aislación
En el interior del techo las paredes laterales, frontal y posterior de lacarrocería y en el alojamiento del motor, en todos los vehículos, cualquiera sea el tipo de servicios al que estén afectados, tendrán un sistema de aislación térmica y acústica de características incombustibles, ignífugas o retardadores de llama.

Ruidos
El nivel de ruido medido a una altura de 1, 20 m. Sobre el nivel del piso del vehículo, en la posición del asiento del conductor, no podrá exceder:Con el vehículo detenido y motor regulando: 75 dB (A).
con el vehículo detenido y con el motor girando a tres cuartas ( partes del número máximo de revoluciones: 85 dB (A).
Ambas mediciones se efectuarán con todas las puertas y ventanillas cerradas y con un nivel de ruido exterior inferior a las 60 dB (A).

Ventilación
Los vehículos deberán contar con sistema de ventilación que asegure...