investigaciones

Desmontaje
2.
4.
Desmonte la rueda de pulsos del encendido.


Desmonte las 6 bujías (se muestra 1).
3.Instale la arandela y el tornillo de la polea del cigüeñal.

Componentes del tren de sincronización      



  Vista imprimible
AVISO: Si no se verifica la alineación correcta de los componentes del tren de sincronización se producirá daño severo del motor.
1.Desmonte lacubierta delantera del motor. Para más información, refiérase a Cubierta delantera del motor en esta sección.
AVISO: Sólo use herramientas manuales al desmontar o instalar las bujías o se puede dañar la cabeza de cilindros o la bujía.
NOTA: Use aire comprimido para retirar cualquier material extraño de la cavidad de la bujía antes de retirar las bujías.
6.Gire el cigüeñal en el sentido de lasmanecillas del reloj 120 grados a la posición de las 3 en punto para colocar los árboles de levas del lado derecho en la posición neutral.

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2008 Fusion/Milan/MKZ Fecha de revisión del procedimiento: 09/27/2007
AVISO: Durante los procedimientos de reparación del motor, la limpieza esextremadamente importante. Cualquier material extraño, incluyendo cualquier material generado durante la limpieza de las superficies de juntas, que entre en los conductos de aceite o de refrigerante o en el cárter de aceite puede causar una falla del motor.
NOTA: Esta rueda de pulsos se usa en varios motores diferentes. Instale la rueda de pulsos que tenga estampado en el cuñero en la ranura 30RFF (de coloranaranjado).
5.Gire el cigüeñal en el sentido de las manecillas del reloj para colocar el cuñero del cigüeñal en la posición de las 11 en punto y coloque los árboles de levas en la posición correcta. Esto colocará el cilindro Nº 1 en el punto muerto superior (PMS). Compruebe que los árboles de levas estén correctamente ubicados. Si no, gire el cigüeñal una vuelta más y compruebe de nuevo.15/01/2014



7.Verifique que los árboles de levas del lado derecho estén en la posición neutral.

8.Desmonte el brazo del tensor de la cadena de sincronización derecha. 1.Desmonte los 2 tornillos. 2.Desmonte el tensor. 3.Desmonte el brazo del tensor.

9.Desmonte la cadena de sincronización derecha.

10.Desmonte los 3 tornillos y el conjunto derecho de sincronización variable del árbolde levas (VCT).


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11.Gire el cigüeñal en el sentido de las manecillas del reloj 600 grados (1-2/3 vueltas) para posicionar el cuñero del cigüeñal en la posición de las 11 en punto. Esto colocará los árboles de levas del lado izquierdo en la posición neutral.
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12.Verifique quelos árboles de levas del lado izquierdo estén en la posición neutral.

13.Desmonte el tensor de la cadena de sincronización izquierda y el brazo del tensor. 1.Desmonte los 2 tornillos. 2.Desmonte el tensor. 3.Desmonte el brazo del tensor.

14.Desmonte la cadena de sincronización izquierda.

15.Desmonte los 4 tornillos y el ensamble VCT del lado izquierdo.

16.Desmonte el tornillo de lapolea, la arandela y el engrane del cigüeñal.

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Montaje
2.
3.
4.
7.

1.Instale los engranes del cigüeñal con las marcas de sincronización hacia fuera.

NOTA: Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es similar.
Coloque el tensor de la cadena en un tornillo de bancocon mordazas suaves.

NOTA: Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es similar.
Mantenga el mecanismo de bloqueo del trinquete del tensor de la cadena alejado del vástago del trinquete con una punta pequeña.

Comprima lentamente el tensor de la cadena de sincronización.
5.Retenga el pistón del tensor con un alambre de 1.5 mm (0.05 in) o un broche para papel.


Verifique que...