Investigación de mercado mavisa

Tabla de Contenido
1. CAPITULO 4
1.1 ANÁLISIS DE LA EMPRESA 4
1.1.1 INFORMACIÓN PREVIA Y PRONÓSTICOS 4
1.1.1.1 INDUSTRIA DE REPUESTOS AUTOMOTRICES A NIVEL NACIONAL 4
1.1.1.2 SITUACIÓN DE LA PRODUCCIÓN NACIONAL 5
1.1.1.3. DESCRIPCIÓN DEL MERCADO 5
1.1.1.4 ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA 6
1.1.1.5 EMPRESA MAVISA 8
1.1.2 RECURSOS Y LIMITACIONES 9
1.1.3 OBJETIVOS 9
1.2 ANÁLISIS DELPRODUCTO 10
1.3 ANÁLISIS DEL AMBIENTE 18
1.3.1 COMPORTAMIENTO DEL COMPRADOR 18
1.3.2 AMBIENTE LEGAL 19
1.3.2.1 ARANCELES EN EL SECTOR AUTOMOTRIZ 20
1.3.3 AMBIENTE ECONÓMICO 25
1.3.4 HABILIDADES TECNOLÓGICAS Y DE MARKETING 26
1.4 ANÁLISIS SITUACIONAL 27
ANÁLISIS FODA MAVISA 2011 27
FORTALEZAS MAVISA 27
OPORTUNIDADES MAVISA 27
DEBILIDADES MAVISA 28
AMENAZAS MAVISA 30
II CAPITULO 322.1 PROBLEMA DE DECISIÓN ADMINISTRATIVA 32
2.1.1 SÍNTOMAS 32
2.1.2 CAUSAS SUBYACENTES 32
2.2 PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN DE MERCADOS 32
2.3 ENFOQUE DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN DE MERCADOS 33
2.3.1 BASES OBJETIVAS 33
2.3.1.1 OBJETIVO GENERAL 33
2.3.1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 33
2.3.2 BASES TEÓRICAS 33
2.3.3 MODELO ANALÍTICO 36
2.3.3.1 MODELO GRÁFICO 36
2.3.3.2 MODELO VERBAL 382.3.4 PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN 39
2.3.5 HIPÓTESIS 40
2.3.6 ESPECIFICACIONES DE LA INFORMACIÓN 40
III CAPITULO 41
3.1 VARIABLES DE ESTUDIO 42
3.2 METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN 44
3.2.1 INVESTIGACIÓN CONCLUYENTE 44
3.2.2 INVESTIGACIÓN DESCRIPTIVA 44
3.2.3 DISEÑO TRANSVERSAL MÚLTIPLE 44
3.3 TIPOS DE DATOS PRIMARIOS DE LA INVESTIGACIÓN 45
3.3.1 DATOS CUALITATIVOS 45
3.3.2 DATOSCUANTITATIVOS 45
3.4 TIPO DE INSTRUMENTOS PARA RECOLECCIÓN DE DATOS 46
3.5 DISEÑO DE LA MUESTRA 46
3.5.1 MUESTREO ESTRATIFICADO 46
3.5.1.1 ESTRATIFICACIÓN CRUZADA 46
3.6 DISEÑO DEL INSTRUMENTO DE RECOPILACIÓN DE DATOS 49
3.7 ESCALAS DE MEDICIÓN 54
IV CAPITULO 55
4.1 CRONOGRAMA DE TRABAJO 55
V CAPITULO 57
5.1 INFORMACIÓN RECOPILADA Y TABULADA 57
5.1.1 TELEFÓNICAMENTE 57
5.1.2PERSONALMENTE 61
5.2 ANÁLISIS DE DATOS 64
5.2.1 TELEFÓNICAMENTE 64
5.2.1 PERSONALMENTE 72
VI CAPITULO 80
6.1 PRUEBA DE HIPÓTESIS 80
6.2 CONCLUSIÓN DE OBJETIVOS 80
6.2.1 OBJETIVO GENERAL 80
6.2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 81
6.3 LIMITACIONES 81
6.4 RECOMENDACIONES 82
ANEXOS 83

1. CAPITULO
1.1 Análisis de la empresa

1.1.1 Información previa y Pronósticos

1.1.1.1 Industria de repuestosautomotrices a nivel nacional

El sector automotor presenta características interesantes que han ido variando su comportamiento en los últimos años. Costa Rica no es un país productor, a excepción de ensambles de autobuses, toda la oferta del mercado es importada y desde distintos orígenes: Asía, Europa, Sur América y Norte América.

Las partes tienen un comportamiento muy similar al devehículos y su crecimiento o decrecimiento está muy influenciado por ese sector. El volumen de las importaciones ha presentado un crecimiento constante, aunque en el año 2008 se da un crecimiento muy importante que cae en el 2010. Esta diferencia entre los años 2008 y 2010, se debe principalmente a un estancamiento de la economía en general y al ser los vehículos un producto si se quiere de lujo, muchaspersonas prefieren esperar a que la situación mejore, antes de hacer una inversión de esta índole.

A inicios de los 90, Costa Rica experimentó un aumento en la importación y en el tipo de vehículos usados que se adquirían, como resultado de la reducción de los impuestos de importación aplicables. El gobierno basó dichos impuestos en la antigüedad de los vehículos. La escala se aplicaba en unrango de un 20% de "descuento" en el impuesto de importación en los vehículos con un año de antigüedad y a un 70 % en los vehículos con más de cinco años. Estas medidas tuvieron un efecto negativo en la importación de vehículos nuevos, quienes vieron su cuota de mercado disminuir mientras la de los autos usados crecía. En esa época cerca de 80% de los vehículos importados venían de Estados Unidos....