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Escuela Japón D-58
Educación tecnológica
Antofagasta

Mecanismos y maquinas simples


Integrantes: Jorge Guerrero Tapia
Karem Espinoza Espinoza
Curso: 8-A
Docente: Héctor Aravena GonzálezFecha: 29-05-2012

Índice

Introducción…………………….1 pág.
Desarrollo………………………..4 pág.
Conclusión……………………….9 pág.
Bibliografía……………………….10 pág.

Maquinas y Mecanismos

1) ¿Qué es una maquina? Y ¿cómo funcionan?
Respuesta: Es cualquier artefacto capas de regular una forma de energía paratransformarla en otra forma energética, y funcionan con un motor, bastidor y un mecanismo.
2) ¿Qué son los mecanismos? Y ¿para que se usan los mecanismos?
Respuestas: Un mecanismo es un dispositivo que transforma un movimiento y una fuerza de entrada en otra salida, un mecanismo es una combinación de operadores cuya función es producir transformar o controlar un movimientoMecanismos de transmisión

1) ¿Qué son los mecanismos de transmisión?
Respuesta: Una transmisión mecánica es una forma de intercambiar energía mecánica distinta a las transmisiones neumáticas o hidráulicas ya que para ejercer su función emplea el movimiento de cuerpos sólidos como los engranajes y las correas de transmisión.
2) ¿Qué son engranajes cónicos? Y ¿Para que sirven?
Respuesta: son losque cuando queremos transmitir movimientos entre dos ejes que se cortan, sirven para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina
3) ¿Qué es el tornillo sinfín y corona? Y ¿Para que sirven?
Respuesta: Es un mecanismo diseñado para transmitir grandes esfuerzos, que también se utiliza como reductor de velocidad aumentando la potencia de transmisión. Generalmente trabaja enejes que se cruzan a 90º. En un mecanismo, una corona, es un elemento dentado utilizado en transmisiones, sea en un engranaje o en una transmisión por cadena. En contraposición con un piñón, se denomina corona a la rueda dentada de mayor tamaño, y por tanto de mayor número de dientes de cada etapa de reducción o de multiplicación de velocidad.
Este mecanismo proporciona una relación de transmisiónmuy reducida. Por ejemplo, si la rueda tiene 30 dientes y el tornillo tiene una entrada, entonces la relación de transmisión será de 1/30; es decir, la velocidad de giro del eje de salida será treinta veces menor que la velocidad de giro del eje motor.
El sistema no funciona a la inversa, la rueda no puede mover al tornillo porque se bloquea.

Tipos demecanismos

1) ¿que es un engranaje? Y ¿como funciona?
Respuesta: Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina y su función es para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de unafuente de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo
2) ¿que es un pistón biela? Y ¿como funciona?
Respuesta: Se denomina biela a un elemento mecánico que sometido a esfuerzos de tracción o compresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. En un motor decombustión interna conectan el pistón al cigüeñal. La parte trasera de biela en el eje del pistón, es la parte con el agujero de menor diámetro. Y en la que se introduce el casquillo a presión, en el que luego se inserta el bulón un cilindro o tubo metálico que une la biela con el pistón.
3) ¿que es una leva? Y ¿como funciona?
Respuesta: En ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico...