Inyeccion Electronica

Introducción

El control electrónico del motor y la inyección de combustible
Se considera al motor como un mecanismo complejo, compuesto de varios sistemas, que por un lado hacen posible que el proceso de combustión exista, y por otro, de sistemas que aprovechan la potencia generada por el proceso, para transformarlo en movimiento.
En lo que corresponde al motor, el control electrónico hasido diseñado, para comandar cada uno de los sistemas constitutivos, ya sean los sistemas que generan la combustión, como los que la aprovechan, con tres objetivos principales:
• Obtener la máxima potencia posible, controlando todo el proceso de combustión.
• Con un mínimo consumo de combustible.
• Y con unas mínimas emisiones de gases de escape.

Los sistemas que conforman un controlelectrónico de motor son:
1. El sistema de control lógico
2. El sistema de control de marcha mínima
3. El sistema de alimentación e inyección de combustible
4. El sistema de encendido
5. El sistema de refrigeración
6. El sistema de admisión de aire
Los sistemas de control de emisiones:
• El sistema de ventilación positiva cerrada del cárter
• El sistema de control evaporativo
• Elsistema de recirculación parcial de gases de escape
• El sistema de inyección adicional del aire
• El convertidor catalítico


El control electrónico del motor y la inyección de combustible
Se considera al motor como un mecanismo complejo, compuesto de varios sistemas, que por un lado hacen posible que el proceso de combustión exista, y por otro, de sistemas que aprovechan la potenciagenerada por el proceso, para transformarlo en movimiento.
En lo que corresponde al motor, el control electrónico ha sido diseñado, para comandar cada uno de los sistemas constitutivos, ya sean los sistemas que generan la combustión, como los que la aprovechan, con tres objetivos principales:
• Obtener la máxima potencia posible, controlando todo el proceso de combustión.
• Con un mínimo consumo decombustible.
• Y con unas mínimas emisiones de gases de escape.

Los sistemas que conforman un control electrónico de motor son:
1. El sistema de control lógico
2. El sistema de control de marcha mínima
3. El sistema de alimentación e inyección de combustible
4. El sistema de encendido
5. El sistema de refrigeración
6. El sistema de admisión de aire
Los sistemas de control deemisiones:
• El sistema de ventilación positiva cerrada del cárter
• El sistema de control evaporativo
• El sistema de recirculación parcial de gases de escape
• El sistema de inyección adicional del aire
• El convertidor catalítico

Función:
Es el sistema central del control electrónico del motor. Su función principal es la de controlar a todos los sistemas del motor, lo anterior,de acuerdo al estado o modo de funcionamiento y a las condiciones atmosféricas, efectuando todas las mediciones, tanto en el mismo motor como con las condiciones ambientales en las que se encuentra circulando el vehículo.
Funcionamiento: Los componentes principales del sistema son tres:
• Los sensores: encargados de suministrar la información al computador.
• Los actuadores: son losdispositivos que forman parte de los sistemas del vehículo y que permiten controlar el funcionamiento de cada uno de ellos.
• El microcomputador: es el componente electrónico, encargado de efectuar los cálculos y correcciones de acuerdo a la información recibida de los sensores. El resultado de los cálculos se manifiesta en el funcionamiento y accionar de los actuadores.

1. Los sensores
Sondispositivos que miden condiciones atmosféricas y de funcionamiento del motor.
Sensores que miden condiciones atmosféricas:
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El control electrónico del motor y la inyección de combustible
Se considera al motor como un mecanismo complejo, compuesto de varios sistemas, que por un lado hacen posible que el proceso de combustión exista, y por otro, de sistemas que aprovechan la...