inyector bomba
Programa autodidáctico 352
Inyector-bomba con válvula piezoeléctrica
res
um
ida
,s
ólo
pu
os
nid
nte
o
sc
lo
industriales, inclu
sive
vados e
en f
s priorm
fine
a
ara
p
de
s.
racione
repa
l de
nua
ma
nte
se
re
lp
de
os
Diseño y funcionamiento
rantia alguna con res
ece ga
pect
ni ofr
oal
gal
ae
xac
d le
titu
lidaibi
dd
ns
e
po
los
es
da
ar
t
un
kswagen AG.
ión de Vol
rizac yright by VolkswagenVolkswa
.
gen
auto Cop
la
AG
on
no
rc
ga
as
um
r lu
ne
en
te
in
e
g
ed
Protegidop
or de
rech
o
sd
ea
uto
r.
La
co
pi
a
industriales, inclu
sive
vados e
en f
s pri
orm
fine
a
a re
par
su
os
id
mi
da
ten
,s
on
c
ólo
os
pu
el
d
Con ellanzamiento y el desarrollo continuo del inyector-bomba se han logrado grandes ventajas competitivas en lo que respecta a la presión de la inyección,
a la precisión de los ciclos de inyección y alrendimiento del sistema. En labor conjunta con Siemens
VDO Automotive AG ha sido desarrollado ahora un
inyector-bomba, que conserva o mejora incluso las
ventajas ya conocidas de este sistema y posibilita asu
vez una nueva flexibilidad para la configuración de
los ciclos de preinyección, inyección principal y
postinyección.
Los resultados futuristas que se ahí resultan son una
mejora en laformación de la mezcla, un mayor rendimiento y unas emisiones sonoras menos intensas.
s.
racione
repa
l de
nua
ma
nte
se
re
lp
de
os
La marcha triunfal de los motores diésel es imparable
araíz del bajo consumo de combustible y las altas
prestaciones que los caracterizan, y sin embargo también al motor diésel se le implantan objetivos cada
vez más estrictos en lo que respecta a lasemisiones,
el confort de marcha y la potencia del motor.
La satisfacción del cliente, la protección medioambiental y el cumplimiento de los preceptos legales son
siempre los factores preeminentes,...
Regístrate para leer el documento completo.