Inyector

Inyector
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Actuador de control de velocidad de ralentí 
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Bobina de encendido
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Bomba de combustible
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Válvula solenoide de control de purga
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Ventiladores de enfriamiento
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Relé decontrol
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Relé del acondicionador de aire



Inyector
Usos
Aparte del ya indicado para calderas de vapor, se utilizan bombas de inyector para bombear diesel que podrían dañar otro tipo de bombas.También se usan inyectores para hacer disoluciones ya que los fluidos se mezclan muy eficientemente en el inyector. Como ejemplo se puede citar la carbonatación de bebidas carbónicas donde la bebida sincarbónico se inyecta a alta presión y arrastra el gas carbónico que se disuelve inmediatamente por lo que a la salida del inyector se obtiene bebida ya carbonatada.
ACTUADOR DE RALENTI

Función:
Elactuador de ralenti es el componente de la inyección electrónica que tiene la función de regular la entrada de aire en el sistema de admisión, corrigiendo y esta estabilizando la rotación del motor paraevitar la parada del mismo durante las alteraciones de carga.
TIPOS DE ACTUADORES DE RALENTI
En los sistemas en que hay un electro inyector, el componente es identificado como motor de paso y estáacoplado en el cuerpo de la mariposa o TBI. Este sistema tiene un motor eléctrico, que mediante la inversión de los polos hace el dispositivo gire en sentidos horario o anti-horario ajustando la entrada deaire en el motor. Este movimiento es interpretado y calculado por la Unidad de Control (UCE) para mantener el vehículo siempre en la rotación constante (IACV /IAC).
En los sistemas multipuntos, enmuchos casos, se utiliza una válvula solenoide en el lugar del motor de paso, mas es su funcionamiento es el mismo: controlar la entrada de aire que es desviado antes de la mariposa, controlar oralentí, mantener la deceleración del motor, y mantener el motor cuando está frio. Todas estas acciones son controladas por la Unidad de Control (ECU).
RECOMENDACIONES:
Compruebe si hay mal contacto u...