Inyectores Hidrulicos

| HOJA DE TAREAS | C.F.P VESOCUPACIÓN:Laboratorio diesel Grupo Nª 3 NISSAN CD 20 |
TAREA: Reparar los inyectores hidráulicos. |
REPARAR LOS INYECTORES HIDRAULICOS |
ORDEN DE EJECUCION |HERRAMIENTAS – INSTRUMENTOS |
1) Desmontar los inyectores hidráulicos. 2) Desarmar limpiar y verificar los componentes. 3) Armar los inyectores. 4) Regular y comprobar inyectores. | 1) Llavesmixtas. 2) Juego de dados. 3) Manómetro. 4) Destornilladores. 5) Pie de rey. 6) Alicate punta. 7) Gauge. 8) Reloj comparador. 9) Micrómetro. |

| HOJA DE PROCESO DE EJECUCION DELA TAREA | C.F.P VESOCUPACIÓN: LABORATORIO DIESEL.GRUPO: NISSAN CD20 |
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PULVERIZACIONESTANQUEIDAD FUGA DE RETORNO PRESIONDE APERTURA |
TAREA: Reparar los inyectores hidráulicos. | NOTA : |
GRUPO : NISSAN CD 20BIBLIOGRAFIA: INSTRUCTOR: JOSE L. HARO C. | FECHA : 15-02-11 |

PROCESO DE EJECUCIÓN |
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OPERACIONES/PASOS | DIBUJO-ESQUEMASHERRAMIENTAS, EQUIPOS,MATERIALES |
PRUEBAS DEL INYECTOR | |
PULVERIZACION | |
* Instalar el inyector en el manómetro cerrado y bombear rápidamente paracomprobar si el inyector se encuentra en buen estado (Alta). * Bombear lentamente con el manómetro abierto para comprobar la presión del inyector (Baja). – 130bar | |
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ESTANQUEIDAD | |* Con el manómetro abierto verificar la estanqueidad del inyector por un tiempo de 10seg. Marcando 10 a 20 bar menos de la presión indicada en la prueba anterior (120.5bar). * Verificar que...