IP100292012CDOlivoNestor

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE GUAYANA
VICERRECTORADO ACADÉMICO
COORDINACIÓN GENERAL DE PREGRADO
COORDINACION DE PASANTIAS

DISEÑO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LOS MOTORES
DE TRACCIÓN EN ELTALLER DE LOCOMOTORAS. GERENCIA
DE FERROCARRIL DE LA EMPRESA CVG FERROMINERA
ORINOCO. PUERTO ORDAZ.

Tutor Industrial:
Ing. Francisco Malavé

Autor:
Br. Néstor E. Olivo Márquez
C.I. 20.806.671

TutorAcadémico:
Ing. Abraham Viamonte

Puerto Ordaz, Abril 2012

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE GUAYANA
VICERRECTORADO ACADÉMICO
COORDINACIÓN GENERAL DE PREGRADO
COORDINACION DE PASANTIAS

DISEÑO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LOS MOTORES
DE TRACCIÓN EN EL TALLER DE LOCOMOTORAS. GERENCIA
DE FERROCARRIL DE LA EMPRESA CVG FERROMINERA
ORINOCO. PUERTO ORDAZ.

Informe de Pasantía presentado a laUniversidad como requisito
Para optar al título de Tecnólogo Industrial

Tutor Industrial:
Ing. Francisco Malavé

Autor:
Br. Néstor E. Olivo Márquez
C.I. 20.806.671

Tutor Académico:
Ing. Abraham Viamonte

Puerto Ordaz, Abril de 2012

ÍNDICE GENERAL
pp.
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………...

1

DESARROLLO…………………………………………………………………….

3

1.- Descripción de la Empresa...…………………………………………..

3

2.-Planteamiento del Problema…………………………………………..

11

3.- Objetivos de la Investigación………………………………….............

13

Objetivo General………………………………………………………

13

Objetivos Específicos…………………………………………………

13

4.- Logros Alcanzados en el Desarrollo del Plan de Trabajo…………..

14

Metodología Aplicada…………………………………………………

14

Población y Muestra…………………………………………………..

15

Técnicas e Instrumentos deRecolección de Datos………………

16

Análisis de los Resultados……………………………………………

17

5.- Resultados……………………………………………………………….

18

6.- Plan de mantenimiento para los motores de tracción……………….

22

Fundamentación………………………………..................................

22

Justificación del Plan de Mantenimiento…………………………….

23

Estructura del Plan de Mantenimiento……………………………….

23

Plan de Mantenimiento.Equipo……………………………..............

25

Actividades Previas…..……………………………………….............

30

Recursos para la Ejecución del Plan de Mantenimiento…………

30

Procedimiento propuesto para el mantenimiento de los
Motores de tracción de las locomotoras……………………………..
Factibilidad del Plan de Mantenimiento……………………………...

30
31

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES…………………………………….

32

Conclusiones……………………………………………………………......

32Recomendaciones…………………………………………………………..

33

Referencias Bibliográficas………………………………………………….

34

ANEXOS……………………………………………………………………………..

35

III

LISTA DE FIGURAS

FIGURA

pp.

1

Estructura Organizativa Gerencia General de Operaciones

6

2

Estructura Organizativa de la Superintendencia de Mantenimiento

7

IV

LISTA DE CUADROS

CUADRO
1

pp.
Datos porcentuales de la frecuencia con que se realiza
mantenimiento a losmotores de tracción de las locomotoras…….

20

2

Plan de Mantenimiento…………………………………………….….

26

3

Plan de Actividades de Pasantía………………………………….….

37

4

Especificaciones para mantenimiento de los motores de tracción
de las locomotoras………………………..…………………………...

V

38

INTRODUCCIÓN

El mantenimiento preventivo en una empresa productiva, es un proceso
de significativa importancia para garantizar elfuncionamiento normal de
equipos, maquinarias y herramientas, por lo tanto, la gerencia de
mantenimiento en una organización, es la unidad encargada de elaborar
planes y programas dirigidos a realizar estas actividades que de alguna
manera contribuyen con el desarrollo eficiente y efectivo de las operaciones
de producción
El sector empresarial está caracterizado por una enorme competitividad
en todoslos mercados, de allí que las organizaciones centran sus esfuerzos
en mantener una ventaja competitiva sostenida con la finalidad de alcanzar el
éxito de la gestión en cada ejercicio económico.
En estas premisas se fundamenta la motivación para realizar el
presente trabajo de pasantía, orientado hacia la elaboración de un Plan de
Mantenimiento para los motores de...