Irapuato
Páginas: 17 (4068 palabras)
Publicado: 3 de noviembre de 2012
13. Gto. Irapuato,
Irapuato, Gto.
13.1 Información general
Superficie Altitud Población en 2010 Flota vehicular en 2009 786 km2 (Municipios, 2010b) 1730 msnm (inegi, 2010e) 529.4 mil habitantes (inegi, 2011b) 118 mil vehículos (inegi, 2010a) Índice de motorización 224 vehículos por cada mil habitantes La economía de Irapuato se basa en la industria de servicios. Además de la producción ycomercialización de la fresa, también se cultivan frutas, cereales y hortalizas, y se cría ganado porcino (geg-infdm, 2005a)
Actividad económica dominante
El municipio de Irapuato cuenta con un inventario de emisiones del año 2005 (semarnat, 2010); de éste destaca que la fuente más importante de emisión de NOx y CO son los vehículos, en tanto que las fuentes de área son el origen mássignificativo de partículas PM10 y SOx; las fuentes fijas son también una fuente importante de SOx, mientras que los vehículos y las fuentes de área contribuyen casi por igual a las emisiones de COV (figura 13.1).
Figura 13.1 Inventario de emisiones del municipio de Irapuato (2005)
COV NOx CO S0x 4.2 PM10
2.1 50.8 95.4 40.6 82.1 92.0 45.0 2.5 40.4 0.7 18.3 7.6 1.0 9.3 79
0
20 Fuentes móvilesFuentes de fijas
40 Porcentajes
60
80 Fuentes de área Fuentes biogénicas
100
249
Cuarto almanaque de datos y tendencias de la calidad del aire en 20 ciudades mexicanas (2000-2009) Figura 13.2 Estaciones de la RAMA-Irapuato analizadas en el periodo 2006-2009 El monitoreo de contaminantes atmosféricos en Irapuato se inició en 2001. La página http://calidadaire.guanajuato.gob.mxcontiene información sobre la red de monitoreo actual. La red automática de monitoreo atmosférico de la ciudad de Irapuato (RAMA-Irapuato) se incorporó al sinaica en 2005, y desde entonces transmite sus datos en tiempo casi real. Las estaciones automáticas de la RAMA-Irapuato tomadas en cuenta en el diagnóstico de la calidad del aire son tres, y se ubican de acuerdo con el mapa de la figura 13.1,donde también se indican los contaminantes y parámetros que se miden en cada estación. Asimismo, se señalan las estaciones que miden variables meteorológicas, que se distinguen por incluir un punto en el símbolo correspondiente a la estación, y las principales carreteras. El periodo de análisis considerado en este almanaque es de 2006 a 2009 debido a que, de acuerdo con los responsables de la red, esen el que se tiene mayor confianza en la calidad de los datos. La estación Teódula (TEO) inició operaciones en 2001, y se adicionaron las estaciones Bomberos (BOM) y Secundaria (SEC) en 2002. Como apoyo para interpretar la información analizada y como sustento para establecer programas de mantenimiento y mejoramiento de la red, es de suma importancia conocer el grado de desempeño de la red demonitoreo en términos de la confiabilidad de los datos empleados para el análisis de las tendencias de la calidad del aire. En este sentido, con base en la metodología descrita en la sección 1 del capítulo 22, el cuadro 13.1 presenta el resumen de la evaluación del desempeño de la red de monitoreo atmosférico de Irapuato.
250
Irapuato, Gto. Es necesario mencionar que, en lo que respecta alnúmero de equipos de medición que aprobaron la última auditoría y a la trazabilidad de los equipos de calibración, la evaluación del desempeño se llevó a cabo con los resultados de la revisión técnica realizada en el año 2010 a la red de monitoreo del estado de Guanajuato. Esta revisión incluyó una sola estación de monitoreo de cada ciudad; por lo tanto, en la ciudad de Irapuato solo se revisó laestación Bomberos, de las tres estaciones con las que cuenta esta red. De acuerdo con la información disponible se puede destacar que, desde su puesta en operación y hasta la fecha, la red de monitoreo de Irapuato solo ha sido sometida a una revisión técnica de desempeño (en 2010 y bajo las condiciones descritas anteriormente), situación que impacta negativamente en su desempeño. De acuerdo con las...
Irapuato, Gto.
13.1 Información general
Superficie Altitud Población en 2010 Flota vehicular en 2009 786 km2 (Municipios, 2010b) 1730 msnm (inegi, 2010e) 529.4 mil habitantes (inegi, 2011b) 118 mil vehículos (inegi, 2010a) Índice de motorización 224 vehículos por cada mil habitantes La economía de Irapuato se basa en la industria de servicios. Además de la producción ycomercialización de la fresa, también se cultivan frutas, cereales y hortalizas, y se cría ganado porcino (geg-infdm, 2005a)
Actividad económica dominante
El municipio de Irapuato cuenta con un inventario de emisiones del año 2005 (semarnat, 2010); de éste destaca que la fuente más importante de emisión de NOx y CO son los vehículos, en tanto que las fuentes de área son el origen mássignificativo de partículas PM10 y SOx; las fuentes fijas son también una fuente importante de SOx, mientras que los vehículos y las fuentes de área contribuyen casi por igual a las emisiones de COV (figura 13.1).
Figura 13.1 Inventario de emisiones del municipio de Irapuato (2005)
COV NOx CO S0x 4.2 PM10
2.1 50.8 95.4 40.6 82.1 92.0 45.0 2.5 40.4 0.7 18.3 7.6 1.0 9.3 79
0
20 Fuentes móvilesFuentes de fijas
40 Porcentajes
60
80 Fuentes de área Fuentes biogénicas
100
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Cuarto almanaque de datos y tendencias de la calidad del aire en 20 ciudades mexicanas (2000-2009) Figura 13.2 Estaciones de la RAMA-Irapuato analizadas en el periodo 2006-2009 El monitoreo de contaminantes atmosféricos en Irapuato se inició en 2001. La página http://calidadaire.guanajuato.gob.mxcontiene información sobre la red de monitoreo actual. La red automática de monitoreo atmosférico de la ciudad de Irapuato (RAMA-Irapuato) se incorporó al sinaica en 2005, y desde entonces transmite sus datos en tiempo casi real. Las estaciones automáticas de la RAMA-Irapuato tomadas en cuenta en el diagnóstico de la calidad del aire son tres, y se ubican de acuerdo con el mapa de la figura 13.1,donde también se indican los contaminantes y parámetros que se miden en cada estación. Asimismo, se señalan las estaciones que miden variables meteorológicas, que se distinguen por incluir un punto en el símbolo correspondiente a la estación, y las principales carreteras. El periodo de análisis considerado en este almanaque es de 2006 a 2009 debido a que, de acuerdo con los responsables de la red, esen el que se tiene mayor confianza en la calidad de los datos. La estación Teódula (TEO) inició operaciones en 2001, y se adicionaron las estaciones Bomberos (BOM) y Secundaria (SEC) en 2002. Como apoyo para interpretar la información analizada y como sustento para establecer programas de mantenimiento y mejoramiento de la red, es de suma importancia conocer el grado de desempeño de la red demonitoreo en términos de la confiabilidad de los datos empleados para el análisis de las tendencias de la calidad del aire. En este sentido, con base en la metodología descrita en la sección 1 del capítulo 22, el cuadro 13.1 presenta el resumen de la evaluación del desempeño de la red de monitoreo atmosférico de Irapuato.
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Irapuato, Gto. Es necesario mencionar que, en lo que respecta alnúmero de equipos de medición que aprobaron la última auditoría y a la trazabilidad de los equipos de calibración, la evaluación del desempeño se llevó a cabo con los resultados de la revisión técnica realizada en el año 2010 a la red de monitoreo del estado de Guanajuato. Esta revisión incluyó una sola estación de monitoreo de cada ciudad; por lo tanto, en la ciudad de Irapuato solo se revisó laestación Bomberos, de las tres estaciones con las que cuenta esta red. De acuerdo con la información disponible se puede destacar que, desde su puesta en operación y hasta la fecha, la red de monitoreo de Irapuato solo ha sido sometida a una revisión técnica de desempeño (en 2010 y bajo las condiciones descritas anteriormente), situación que impacta negativamente en su desempeño. De acuerdo con las...
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