ISBP 745 REVISION DOCUMENTOS

INTERNATIONAL STANDARD BANKING PRACTICE (ISBP 745)
PRÁCTICA BANCARIA INTERNACIONAL ESTÁNDAR
para el examen de los documentos al amparo de créditos documentarios.

CONSIDERACIONES PRELIMINARES
(i) Debe ser leída conjuntamente con las UCP600.
(iii) Al acordar las condiciones de venta, las partes deben ser conscientes de las
implicaciones que pueda tener en el crédito documentario.
(v) El bancoemisor puede complementar o desarrollar las instrucciones en la forma
necesaria para permitir la utilización del crédito.
(vii) No debería requerirse la presentación de documentos que deban ser emitidos o firmados
por el ordenante.

PRINCIPIOS GENERALES
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Abreviaciones

(A1) Las abreviaciones con reconocimiento general (Intl., Co., Kgs, etc.) pueden utilizarse en
sustitución de una palabra yviceversa.
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Certificados, certificaciones, declaraciones

(A3) Los certificados, certificaciones o declaraciones deben estar firmados.
(A4) Deberán estar fechados según el tipo de certificado o declaración (p.ej.: un certificado
de que el buque no supera los 25 años será válido sin fecha de emisión si indica la fecha en
que el buque fue construido).
(A5) Una certificación en un documento fechado yfirmado no precisa fecha y firma separada.
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Copias de documentos de transporte

(A6.a) Las condiciones de los artículos de transporte (artículos 19 a 25 de las UCP600) solo
son de aplicación a los documentos de transporte originales. Las copias se rigen por lo
dispuesto en el crédito y en el artículo 14.f.
[UCP600 14.f. Cuando se solicite un documento distinto del documento de transporte, deldocumento de seguro o de la factura comercial, el crédito debería estipular quién lo emite y
su contenido, de lo contrario se aceptará tal y como sea presentado.]
(A6.c) No se les aplicará plazo de presentación tras el embarque (ya sea indicado en el
crédito o por defecto los 21 días del artículo 14.c)
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Autenticación de correcciones y alteraciones

Documentos emitidos por el beneficiario
(A7.a.i) No esnecesaria la autenticación.
(A7.a.ii) Salvo que estén legalizados, en cuyo caso deben estar autenticados por
quien los legalizó.
Documentos emitidos por otra parte
(A7.b.i) Por el emisor o una parte por cuenta del emisor.
(A7.b.ii) Si está legalizado, además debe aparecer autenticado por la parte que los
legalizó.
(A7.c) Las correcciones en copias no precisan autenticación.
(A9) Uso detipografías distintas no significan una corrección.

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Fechas

(A12) Un documento (certificado de análisis, inspección, etc.) puede indicar una fecha de
emisión posterior a la fecha de embarque.
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Necesidad de completar las casillas en un documento

(A17) El hecho de que un documento tenga una casilla o espacio para datos no significa que
dicha casilla o espacio deba estar completada.
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(A18) Documentosa los que no se aplican los artículos de transporte de las UCP

Delivery Note, Delivery Order, Cargo Receipt, Forwarder’s Certificate of Receipt, Forwarder’s
Certificate of Shipment, Forwarder’s Certificate of Transport, Forwarder’s Cargo Receipt,
Mate’s Receipt, etc., no son documentos de transporte (en el sentido de los artículos 19 a 25
de las UCP)
El examen de estos documentos debe hacerse enbase al crédito y al artículo 14.f.
[UCP600 14.f. Cuando se solicite un documento distinto del documento de transporte, del
documento de seguro o de la factura comercial, el crédito debería estipular quién lo emite y
su contenido, de lo contrario se aceptará tal y como sea presentado.]
No se les aplicará plazo de presentación tras el embarque (ya sea indicado en el crédito o por
defecto los 21días del artículo 14.c).
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(A19) Expresiones no definidas
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shipping documents = cualquier documento (salvo letras).
stale documents acceptable = presentados más tarde de 21 días tras la fecha de
embarque.
third party documents acceptable = cualquier documento para el que no se mencione
emisor (crédito o UCP) puede ser emitido por cualquiera salvo el beneficiario.
third party...