ISGOTT 5ta Edici N Versi N Espa Ol

Introducción de la Quinta Edición

La seguridad es fundamental en la industria de los buques petroleros. The International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals, o el manual isgott, como se lo conoce popularmente, se ha convertido en el material de referencia para operar buques petroleros y sus terminales en condiciones de seguridad. Para que continúe esta tendencia, el manual debe estar alcorriente de los cambios de diseño de los buques y de sus prácticas, así como reflejar los últimos avances en tecnología y legislación.

Esta Quinta Edición incluye un resumen de los adelantos más recientes respecto a una gran cantidad de temas, como la generación de electricidad estática y de corrientes vagabundas; el uso de teléfonos celulares y beepers, que en la actualidad tienen unapresencia obligada no evaluada en la Cuarta Edición; la utilización de materiales nuevos para líneas de amarre, como los gallardetes de remolque de emergencia; la toxicidad y los efectos tóxicos del benceno y sulfuro de hidrógeno; y la incorporación del Código Internacional de Seguridad Náutica con Seguridad (International Safety Management Code, ISM, siglas en inglés). La Lista de Verificación deSeguridad Buque / Tierra se ha modificado completamente para reflejar de mejor manera las responsabilidades individuales y conjuntas del buque petrolero y la terminal.

Ahora la guía se divide en cuatro partes: “Información General”, “Información del Buque Petrolero”, “Información de la Terminal”, “Administración de la Interfase del Petrolero y la Terminal”. También se ha tenido en cuenta que loenunciado en ediciones previas que aún resulta relevante y adecuado no se ha modificado a pesar de la variación de formato.

Consideramos que el manual isgott continúa siendo la mejor guía técnica en cuanto a buques petroleros y operaciones en terminales se refiere. Por lo tanto, aconsejamos con firmeza a todos los operadores que se aseguren de que el presente trabajo no sólo sea leído y comprendido ensu totalidad, sino que también se apliquen los conceptos aquí plasmados.
objetivo y alcance

Las recomendaciones de esta guía están dirigidas al personal de buques petroleros y terminales y sobre el transporte y manipuleo seguro de petróleo crudo y productos derivados del petróleo en buques petroleros y terminales. Se publicó por primera vez en 1978 como una combinación de los contenidos de TankerSafety Guide (Petroleum), de la International Chamber of Shipping (ics), y de International Oil Tanker and Terminal Safety Guide, producto del trabajo de Oil Companies International Marine Forum (ocimf). Durante la elaboración de esta Quinta Edición, el contenido fue nuevamente revisado por estas organizaciones junto a la International Association of Ports and Harbours (iaph) para garantizar quecontinúe reflejando las mejores prácticas y legislaciones. Por medio del incremento de información sobre sistemas de seguridad y actividades de la terminal, se ha extendido el alcance de este trabajo. En parte, esto se ha logrado mediante la incorporación de la publicación de ocimf Guide on Marine Terminal FIRE Protection and Emergency Evacuation.
Esta edición incorpora los cambios recientesconcernientes a los procedimientos operativos, en particular los impulsados por la inclusión del Código ISM, obligatorio para buques petroleros desde el 1° de julio de 1998. Uno de los objetivos de esta guía es suministrar la información necesaria para ayudar a las empresas a desarrollar un Sistema de Administración de Seguridad que cumpla con los requisitos del Código ism.
Este trabajo no constituyeuna descripción definitiva de cómo se debe manejar un buque petrolero y una terminal; sino que provee información sobre, y da ejemplos de, cómo se pueden administrar algunos aspectos específicos en la operatividad de buques petroleros y terminales. Un manejo efectivo de riesgos demanda una serie de procesos y controles que rápidamente se adapten a los cambios. Por lo tanto, las sugerencias que...