IVAN 20

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA
EDUCACIÓN UNIVERSITARIA,
CIENCIA Y TECNOLOGÍA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
SEDE: CIUDAD OJEDA

ACTIVIDAD 20%

Autor:
IVAN FINOL
C.I: V- 26550850

Ciudad Ojeda, Junio 2017

ACTIVIDAD 20%

Se llama lubricante a toda sustancia sólida, semisólida o líquida, de origen
animal, mineral o sintético que,puesto entre dos piezas con movimiento entre
ellas, reduce el rozamiento y facilita el movimiento. Además, los lubricantes,
según sus características, pueden cumplir otras misiones como sellar el
espacio entre piezas: Dado que las superficies metálicas son irregulares a
nivel microcópico, el lubricante llena los huecos. En los motores de explosión
este sellado evita fugas de combustible y gases deescape y permite un mejor
aprovechamiento de la energía.
Por otro lado también sirve para mantener limpio el cicuito de lubricación:
en el caso de los lubricantes líquidos estos arrastran y diluyen la suciedad,
depositándola en el filtro y contribuir a la refrigeración de las piezas: En
muchos sistemas, de hecho, el lubricante es además el agente refrigerante del
circuito y transferir potencia deunos elementos del sistema a otros: Tal es el
caso de los aceites hidráulicos. Seguidamente cabe puntualizar que también
sirve para neutralizar los ácidos que se producen en la combustión y proteger
de la corrosión: El lubricante crea una película sobre las piezas metálicas, lo
que las aísla del aire y el agua, reduciendo la posibilidad de corrosión.
Propiedades físicas de los lubricantes
Loslubricantes están definidos por una serie de características, algunas de
las cuales se utilizan para clasificar los aceites o grasas. Dada la naturaleza
de los distintos tipos de lubricantes no todas las características son aplicables
a todos ellos, como lo son Color o fluorescencia, Actualmente el color del
aceite dice muy poco acerca de sus características, ya que es fácilmente
modificable conaditivos. No obstante, es importante acotar que esencialmente
que hasta hace pocos años, se le daba gran importancia como indicativo del
grado de refino del elemento, y la florescencia era indicativo del origen del
crudo (aceites minerales).

El procedimiento para determinar el color de un aceite es el ASTM-D-1500.
en el que se compara el color del aceite con una serie de vidrios patrón de
distintoscolores, ordenados en sentido creciente de 0 a 8. Pero para aceites
muy claros, tales como los aceites aislantes, aceites blancos técnicos, etc, La
escala ASTM no puede establecer diferencias y es preciso usar otros métodos.
El colorímetro Saybolt establece una escala que va desde el -16 para el color
blanco amarillento hasta +30 para el blanco no diferenciable con el agua. En
los aceites en servicio,el cambio del color puede alertar sobre deterioros,
contaminación, entre otros.
La densidad es la razón entre el peso de un volumen dado de aceite y un
volumen igual de agua. La densidad está relacionada con la naturaleza del
crudo de origen y el grado de refino. Seguidamente, en ocasiones, se usan
otras características para definir el aceite en lugar de su densidad, aunque
están directamenterelacionadas con ella. Por último, la gravedad específica
se define como la relación entre un cierto volumen de producto y el mismo
volumen de agua destilada a 4ºC.
La viscosidad es una de las propiedades más importantes de un lubricante.
De hecho, buena parte de los sistemas de clasificación de los aceites están
basados en esta propiedad. La viscosidad se define como la resistencia de un
líquido afluir. Esta resistencia es provocada por las fuerzas de atracción entre
las moléculas del líquido. El esfuerzo necesario para hacer fluir el líquido
(esfuerzo de desplazamiento) estará en función de esta resistencia.
Las grasas lubricantes pueden definirse como sólidos o semifluidos que son
resultado de la dispersión de un agente espesante en un líquido lubricante. En
tanto que no pueden decirse...