izaje ing. petro
FACULTAD DE INGENIERÍA
SISTEMA DE IZAJE
ING BERNARDO MARTELL ANDRADE
ING URIEL FIDEL SEVILLA COVARRUBIAS
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO
Sistema de izaje
Objetivo: Aportar los medios para levantar y bajar la sarta de perforación, la
tubería de revestimiento y otros equipos sub superficiales, para realizar
conexiones y viajes.
Elsistema de izaje es un componente vital de un equipo de perforación. Este sistema
suministra un medio por el cual se da movimiento vertical a la tubería que esta dentro
del pozo; esto es, bajar y sacar la sarta de perforación y la T.R.
Los principales componentes de este sistema son:
Mástil y subestructura.
El malacate.
La corona y la polea viajera (sistema de poleas).
El cable deperforación.
Equipo auxiliar tal como elevadores, gancho, etc.
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Sistema de izaje
Componentes
Componentes del sistema izaje.
Componentes
de izaje
Corona
Línea viva
Línea muerta
Malacate
Ancla
Polea viajera
Carrete del
cable
Gancho
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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DEMÉXICO
Sistema de izaje
Mástil
Las torres convencionales son unas pirámides de cuatro lados construidas en acero estructural y
pueden ser portátiles o fijas. Las fijas están en desuso y las portátiles se conocen como mástil.
Evolución de las torres de perforación.
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Sistema de izaje
Mástil
Mástil, Es una estructurade acero con capacidad para soportar todas las cargas verticales,
cargas excedentes y el empuje por la acción del viento. La longitud de estos varía de 24 a 57 m y
soportan cargas estáticas de 125 a 1,500 tons. Por su construcción se dividen en:
Voladizo
Plegable
Telescópico
Altura
capacidad
9 a 12 m
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Sistemade izaje
Mástil
Consideraciones para el diseño del mástil:
1.
El mástil debe soportar con seguridad todas las cargas (jalón) y cargas que excedan
la capacidad del cable.
2.
Deberá soportar el empuje máximo por la velocidad del viento.
3.
La plataforma de trabajo tiene que estar a la altura apropiada para el buen manejo de
la tubería (lingadas).
La capacidad del mástil(CM) se obtiene con la siguiente fórmula:
Carga suspendida (Cs) x Número de líneas corona (N)
CM =
Eficiencia (E) x Número de líneas en polea viajera (n)
+ Peso de corona (Pc) + Peso polea viajera (Ppv)
Donde: E = Carga real / Carga equivalente
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Sistema de izaje
Subestructura
Subestructura. La subestructura seconstruye de acero estructural y las cargas que debe
soportar son superiores a las que soporta el mástil, ya que además de soportar al mástil con
su carga, soporta al malacate, a la mesa rotaria, el piso de trabajo y debe tener una altura
suficiente para permitir la instalación del conjunto de preventores y la línea de flote.
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Sistema de izaje
Malacate
Malacate. Es el elemento que utiliza la energía del sistema de potencia para aplicarle una
fuerza al cable de perforación. Esta provisto de un sistema de frenos para controlar las altas
cargas y un sistema de enfriamiento para disipar el calor generado por la fricción en las
balatas. El tambor del malacate tiene un ranurado (lebus) para acomodar el cable deperforación.
Componentes
Tambor principal.- Es el que transmite la fuerza al
cable de perforación y realiza la acción de subir o
bajar la polea viajera.
Tambor elevador
Frenos
Frenos.- Son unidades importantes ya que de
ellos depende parar el movimiento. El freno
principal de un malacate es mecánico del tipo de
fricción (tambor o disco). Para reducir el calor
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