jaimito

DEBEMOS CONDUCIR A LA DEFENSIVA


Hoy vamos a dedicar la charla a un tema muy importante, sobre todo cuando se trata de la prevención de accidentes fuera del trabajo. El tema es la conducción defensiva. Muchos de nosotros conducimos automóviles u otro tipo de vehículo ya sea como parte del trabajo diario o para nuestras actividades fuera del trabajo. Sin embargo, en muchas ocasiones nocumplimos con las reglas de tránsito y nos habituamos a cometer imprudencias.
Pero veamos primeramente qué es la conducción defensiva o el manejo defensivo, como se llama más comúnmente. Según las autoridades de tránsito es una técnica que consiste en conducir evitándose accidentes a pesar de las acciones incorrectas de los demás y de las condiciones del tiempo. Fíjense que lo más importante esevitar accidentes, por eso se dice que hay que conducir a la defensiva.
Como ustedes saben el uso del automóvil se ha generalizado grandemente y debido a ello el tránsito a través de las calles de las ciudades se hace cada vez más congestionado y difícil. Con el aumento de automóviles y de conductores, también han aumentado los accidentes de tránsito debido, principalmente al error humano.Antes de continuar quiero detenerme y preguntar ¿Por qué creen ustedes que se puede afirmar que la mayoría de los accidentes de tránsito son causados por el error humano? (El supervisor debe invitar a los trabajadores a que expongan sus opiniones para que haya participación).
Es muy posible que, mientras viajamos al trabajo o cuando vamos de paseo veamos a muchos conductores cometer imprudencias,violaciones y maniobras inadecuadas. Estas manifestaciones en algunos casos no llegan a provocar accidentes, pero siempre son indicaciones de comportamientos inseguros y de conducción inadecuada. Muchas veces nosotros mismos actuamos de forma similar y no somos capaces de criticarnos porque generalmente el ser humano se resiste a reconocer sus errores. Incluso llegamos al extremo de queconociendo todas las imprudencias que cometemos en el tránsito, seguimos cometiéndolas a diario. Por ejemplo, tú Pedro (el supervisor debe sustituir este nombre por el de uno de sus trabajadores que tenga un automóvil y que conduzca) dinos si cuando te montas en tu automóvil te abrochas el cinturón de protección o cinturón de seguridad. (El supervisor debe esperar la respuesta del trabajador y partirde su respuesta, así sea positiva).
En realidad vemos conductores que no usan los cinturones de protección porque no se dan cuenta que el instante que pierden en abrochárselos antes de arrancar el auto, puede ser de vital importancia en caso de un accidente. Los cinturones de protección, tal como los resguardos de la maquinarla, se han instalado para protegernos, entonces por qué nousarlos. Otra condición insegura es conducir con una sola mano. No se han fijado que algunos conductores conducen con una mano en el volante y la otra descansando en la ventanilla? Pues esa es una práctica inadecuada porque las dos manos deben ir siempre en el volante para poder maniobrar adecuadamente.
Otro error que posiblemente ustedes hayan presenciado frecuentemente es conducir a exceso develocidad, sobre todo cuando las condiciones del tiempo no son propicias. La velocidad debe adecuarse a las condiciones del tiempo porque no es lo mismo conducir sobre pavimento seco que sobre pavimento mojado: los neumáticos no se adhieren a la carretera con la fuerza suficiente cuando está mojada. Es posible que al ir a mucha velocidad el vehículo se deslice al aplicar los frenos y pueda chocar aotro vehículo que está al lado o al que va adelante. A propósito, seguramente ustedes se habrán fijado que muchos conductores no mantienen la distancia adecuada v se acercan demasiado al vehículo que tienen delante. Si se les presenta una emergencia, no tienen tiempo pare frenar. Muchos choques se producen precisamente por no mantener la distancia adecuada, la cual depende de la velocidad....