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Equipamiento a bordo de un buque

Según la directiva 96/98 d e la comunidad europea los equipos marinos destinados a ser
equipados en buques que establecen un servicio deben cumplir una serie denormas
internacionales que procuran un mínimo de seguridad para las personas y para la navegación
en general, incluyendo el medio ambiente. Estos equipos pues deben tener una serie de
certificados yhomologaciones que deben ser requeridas en su construcción y puesta a flote en
el buque, además de la correspondiente renovación de estos equipos en función de su
funcionalidad actual. Toda estareglamentación debe seguir los mínimos establecidos por la
OMI referido a seguridad marítima, la cual incluye los dispositivos que se encuentran a bordo.
Esto crea unos mínimos aplicables a todos losdispositivos, lo cual genera uniformidad y orden,
aunque la elección del dispositivo vaya en función de la sociedad clasificadora también
escogida, pero la OMI establece unos mínimos básicos a todoello. Esto genera que los
preceptos básicos de la OMI se sigan cumpliendo aun a pesar de la enorme variedad de
equipos que podemos encontrar. Así pues podemos saber que bajo el sello CE hay undispositivo que cumple con las exigencias mínimas y características necesarias para preservar
unos mínimos que la OMI exige.
Esto genera que tanto la normativa como la fabricación de los equiposdestinados a bordo
sufran una adaptación a lo establecido por la OMI, además de su puesta en servicio y demás.
Este decreto se aplicara tanto a los barcos de nueva construcción como a los ya existentes queno cumplan con esta nueva normativa. Para la expedición o renovación de los certificados de
seguridad y conformidad a lo establecido por la normativa los equipos deben de cumplir lo
requerido porel real decreto.
En el marcado de conformidad para su renovación se revisara que la funcionalidad del equipo
en cuestión no se vea afectada, además de que su funcionamiento no genere un peligro...