JAPON

LÌNEA NAVIERA
AGENTE
DEPOSITO
DIAS DE TRANSITO
FRECUENCIA DE SALIDAD
NYK (Nippon Yusen Kaisha)
Transmeridian
Neptunia
23
Semanal
Hapag Lloyd
Hapag Lloyd Perú
Neptunia
33
Semanal
APL
AmerandesNeptunia
39
Semanal
CMA-CGM
B&M Marítima Perú
Neptunia
49
Semanal
OPERADORES LOGISTICOS INTERNACIONALES

TARIFA PROMEDIO DE FLETE POR CONTENEDOR
20 pies: $ 2000
40 pies: $ 2500
FASE DE OPERACIONES DE SALIDADE MERCANCIA DEL CONTENEDOR















TARIFAS USUALES COBRADAS SEGÚN LOS SIGUIENTES CONCEPTOS
CONCEPTO
TARIFA
PROMEDIO
Callao
CONTRATANTE
Remolcaje
No regulada
650 USD
Agente MarítimoPracticaje
No regulada
250 USD
Agente Marítimo
Uso amarredero
Regulada
65 USD
Agente Marítimo
Uso de muelle de 20”
Regulada
80 USD
Operador
Uso de muelle de 40”
Regulada
120 USD
Operador
Trasbordo x 20”Regulada
40 USD
Agente Marítimo
Trasbordo x 40”
Regulada
60 USD
Agente Marítimo

RECEPCIÓN DE CARGA

Envase y embalaje
Se presenta en cajas de PVC, calados con capacidad de 4.5 y 5Kg. Ademas en el interiorde la caja se encuentran 10 a 11 atados de medio kilo cada uno aprox.
Se envasan en cajas individuales se les rocía agua de 1° a 2° Celsius, luego pasan por un tunel denominado Hidrocooler dondereciben una temperatura de -30°  para luego ser embalados en paletas de madera que son almacenadas en cámaras de conservación en frio; para la exportación las cajas se transportan en contenedoresrefrigerados

PASOS PRINCIPALES EN LA RECEPCIÓN DE CARGA
El agente de carga deberá presentar OBLIGATORIAMENTE copia de la Guía Aérea al encargado de la recepción (o almacenero) del terminal aéreo.
Pararecibir la carga, ésta deberá estar debidamente etiquetada.
Controlar la cantidad de parihuelas, verificando el peso de cada una
Realizar el chequeo canino de la carga.
Llenar correctamente el REGISTRO DEINGRESO DE CARGA firmado y sellado por el Agente de carga.


DATOS FUNDAMENTALES DE LA CARGA:
Cantidad real de bultos
Peso real de la carga
Condición de la carga
Dimensiones exactas: largo x ancho...