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Páginas: 5 (1136 palabras)
Publicado: 24 de abril de 2014
COLEGIO DE BACHILLERES
PLANTEL NO. 16 – TLÁHUAC
“DOC. MANUEL CHAVARRÍA CHAVARRIA”
TURNO MATUTINO
GRUPO 604
MORENO AREVALO CINTHIA JUDITH
TIJERINA JULIÁN FRIDA MELANI
MORALES MARCIANO FRANCISCO
----
PROBLEMAS SOCIALES DE NUESTRO TIEMPO II
PROFA. KARLA VANESSA
“EL METRO, UN ESPACIO PARA EL COMERCIO AMBULANTE”
SEMESTRE COLECTIVO 2014 – A
MÉXICOD.F. A 26 DE FEBRERO DE 2014
* El Metro: Un espacio para el comercio ambulante *
Como un tren sin freno, la venta de mercancías en las calles de la Ciudad de México, ha adquirido mayor relevancia tanto en la economía urbana como en la esfera política de la metrópoli.
El llamado comercio ambulante se ha constituido como una nueva forma de abastecimiento popular, que incide notablemente enel sector comercio de la economía. Por otra parte, las organizaciones de vendedores en las calles cuentan actualmente con una mayor presencia política en los diferentes escenarios urbanos. Ante este fenómeno económico-social, las investigaciones sociales han sido escasas en México, no así en el ámbito latinoamericano.
Por lo general, se han realizado estudios globales acerca del problema deldenominado sector informal; y por el contrario, los diagnósticos específicos y detallados sobre el comercio informal han sido insuficientes para comprender y visualizar las tendencias a corto plazo. Explorar y caracterizar los principales elementos del comercio ambulante, constituye en la actualidad una necesidad básica para explicar el comportamiento de los comerciantes informales en sus diversasmanifestaciones.
Por tal motivo, el objetivo de este artículo es diagnosticar el comercio ambulante que se registra en el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro. El ambulantaje en el Metro El STC Metro comenzó a funcionar el 5 de septiembre de 1969, fecha en la que se inauguró el primer tramo de la línea uno. A partir de ese momento se ha ampliado la red del sistema hasta cubrir en laactualidad casi todas las zonas del Distrito Federal (DF). El Metro ha resuelto en gran parte, el problema de transporte en la ciudad, movilizando diariamente en sus ocho líneas un promedio de 4 334 799 personas, constituyéndose en el medio de transporte más importante en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México.
Aunque se puede pensar que el Metro cumple únicamente la función de transporte depersonas, en él se desarrolla una vida intensa. Ahí se expresan muchos de los problemas del momento, se establecen relaciones sociales entre diferentes grupos y para algunos, el Metro es el lugar donde se ganan la vida. Los accesos, pasillos, corredores y vagones de las estaciones del Metro se convierten en zonas de intensa actividad económica. Además de los usuarios y trabajadores del Metro, hasurgido un nuevo personaje en este espacio: el vendedor ambulante.
El cual ha transformado y creado nuevas relaciones sociales en el Metro. El usuario se transforma en comprador y las autoridades en reguladoras del proceso comercial. En un principio se trató de terminar el ambulantaje en el Metro; pero la realidad se impone y todos los esfuerzos por desalojarlos tuvieron el efecto contrario,aumentó el número de vendedores. Ante esto las autoridades tuvieron que comenzar a negociar con ellos: los días, horarios y lugares en los que se les permitiría vender. El número de vendedores varía según la hora, el día y la estación de que se trate. Hay estaciones que tienen más de 100 vendedores y otras en las que hay dos o tres.
Nuestras estimaciones hablan de 5 500 vendedoresaproximadamente en todo el sistema. Los artículos que se pueden encontrar en el Metro son de lo más variado. En la rama de comestibles se expenden dulces, chocolates, pan de dulce, pasteles, gelatinas, flan, frutas (ya sea por kilo, pieza o montón), aguas frescas, café, refrescos embotellados o enlatados (nacionales e importados), tamales, tacos, chicharrones y otras fritangas e incluso azúcar y leche....
PLANTEL NO. 16 – TLÁHUAC
“DOC. MANUEL CHAVARRÍA CHAVARRIA”
TURNO MATUTINO
GRUPO 604
MORENO AREVALO CINTHIA JUDITH
TIJERINA JULIÁN FRIDA MELANI
MORALES MARCIANO FRANCISCO
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PROBLEMAS SOCIALES DE NUESTRO TIEMPO II
PROFA. KARLA VANESSA
“EL METRO, UN ESPACIO PARA EL COMERCIO AMBULANTE”
SEMESTRE COLECTIVO 2014 – A
MÉXICOD.F. A 26 DE FEBRERO DE 2014
* El Metro: Un espacio para el comercio ambulante *
Como un tren sin freno, la venta de mercancías en las calles de la Ciudad de México, ha adquirido mayor relevancia tanto en la economía urbana como en la esfera política de la metrópoli.
El llamado comercio ambulante se ha constituido como una nueva forma de abastecimiento popular, que incide notablemente enel sector comercio de la economía. Por otra parte, las organizaciones de vendedores en las calles cuentan actualmente con una mayor presencia política en los diferentes escenarios urbanos. Ante este fenómeno económico-social, las investigaciones sociales han sido escasas en México, no así en el ámbito latinoamericano.
Por lo general, se han realizado estudios globales acerca del problema deldenominado sector informal; y por el contrario, los diagnósticos específicos y detallados sobre el comercio informal han sido insuficientes para comprender y visualizar las tendencias a corto plazo. Explorar y caracterizar los principales elementos del comercio ambulante, constituye en la actualidad una necesidad básica para explicar el comportamiento de los comerciantes informales en sus diversasmanifestaciones.
Por tal motivo, el objetivo de este artículo es diagnosticar el comercio ambulante que se registra en el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro. El ambulantaje en el Metro El STC Metro comenzó a funcionar el 5 de septiembre de 1969, fecha en la que se inauguró el primer tramo de la línea uno. A partir de ese momento se ha ampliado la red del sistema hasta cubrir en laactualidad casi todas las zonas del Distrito Federal (DF). El Metro ha resuelto en gran parte, el problema de transporte en la ciudad, movilizando diariamente en sus ocho líneas un promedio de 4 334 799 personas, constituyéndose en el medio de transporte más importante en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México.
Aunque se puede pensar que el Metro cumple únicamente la función de transporte depersonas, en él se desarrolla una vida intensa. Ahí se expresan muchos de los problemas del momento, se establecen relaciones sociales entre diferentes grupos y para algunos, el Metro es el lugar donde se ganan la vida. Los accesos, pasillos, corredores y vagones de las estaciones del Metro se convierten en zonas de intensa actividad económica. Además de los usuarios y trabajadores del Metro, hasurgido un nuevo personaje en este espacio: el vendedor ambulante.
El cual ha transformado y creado nuevas relaciones sociales en el Metro. El usuario se transforma en comprador y las autoridades en reguladoras del proceso comercial. En un principio se trató de terminar el ambulantaje en el Metro; pero la realidad se impone y todos los esfuerzos por desalojarlos tuvieron el efecto contrario,aumentó el número de vendedores. Ante esto las autoridades tuvieron que comenzar a negociar con ellos: los días, horarios y lugares en los que se les permitiría vender. El número de vendedores varía según la hora, el día y la estación de que se trate. Hay estaciones que tienen más de 100 vendedores y otras en las que hay dos o tres.
Nuestras estimaciones hablan de 5 500 vendedoresaproximadamente en todo el sistema. Los artículos que se pueden encontrar en el Metro son de lo más variado. En la rama de comestibles se expenden dulces, chocolates, pan de dulce, pasteles, gelatinas, flan, frutas (ya sea por kilo, pieza o montón), aguas frescas, café, refrescos embotellados o enlatados (nacionales e importados), tamales, tacos, chicharrones y otras fritangas e incluso azúcar y leche....
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