jefe coex

a) ¿Cuáles son las cinco actividades fundamentales que debe desarrollar su centro COEX?

1. Ayuda a la vialidad. Estas actividades consisten en facilitar la circulación de los vehículos en la vía en unas condiciones de seguridad y fluidez adecuadas.

2. Conservación ordinaria. Son actividades destinadas a retrasar el proceso de degradación tanto de las características funcionales comoestructurales de los elementos que conforman la carretera, así como de corregir los impactos negativos del entorno que dificultan la correcta realización de su función.


3. Rehabilitación y mejora de los elementos. Son actividades destinadas a poner en situación inicial las características de los elementos de la carretera o, en su caso, a mejorar los estándares iniciales. También se llaman “deconservación extraordinaria”.

4. Mejora de las condiciones funcionales o de seguridad. Son actuaciones destinadas a mejorar las condiciones de seguridad o a corregir funcionamientos y situaciones anómalos.


5. Uso y defensa. Constituyen actividades de vigilancia y regulación del uso de las zonas de influencia de la carretera, de regulación y, en su caso, de promoción de áreas de servicio, desusupervisión de explotación de autopistas de peaje, etc.


b) Explicar qué son y qué pretenden el COVI, el REM y el MEFLO.

El Plan COEX se estructura en tres programas:

1. COVI, los objetivos son facilitar la circulación de los vehículos en la infraestructura existente, impedir y/o corregir los procesos de degradación de la estructura de la carretera, fomentar la información al usuario dela vía y sistematizar los usos especiales de la carretera y de sus zonas de influencia.

2. REM, actúa sobre las actividades de rehabilitación y mejora de los elementos, tienen por objeto subsanar carencias o conseguir un nivel superior al inicial en firmes, pavimentos, obras de fábrica, edificios y espacios anexos a la carretera.

3. MEFLO: tiene como objetivo específico el desarrollo deactuaciones de mejora de la seguridad vial en los tramos de la red donde no se prevén actuaciones de los programas de creación de infraestructuras.


c) Elaborar una lista de operaciones de conservación ordinaria.
1. Firmes y pavimentos
2. Obras de tierra
3. Desagües y drenajes
4. Entorno de la carretera
5. Obras de fábrica
6. Mantenimiento y reparaciones puntuales de señalización,balizamiento y elementos de contención
7. Limpiezas de calzadas, arcenes, cunetas, desbroces, señalización, drenaje, etc.
8. Construcción de cunetas, tanto en tierra como en hormigón, obras de fábrica deterioradas, escolleras de contención de terraplenes y desmontes, etc.
9. Correcciones puntuales de firmes en zonas deterioradas
10. Mantenimiento y reparaciones puntuales de señalización vertical yhorizontal, balizamiento y barrera de seguridad
11. Operaciones de mantenimiento y reparación de estructuras, incluidas las juntas de dilatación
12. Atención a incidentes como accidentes, crecidas de ríos, etc.
13. Mantenimiento de la vialidad de las carreteras en el período invernal, actuando mediante tratamientos preventivos contra el hielo y limpieza de nievesa) Consultando la Ley 30/2007 de Contratos con el Sector Público, indicar qué tipo de contratos son los relativos a los servicios de conservación y explotación de carreteras.

1. Concesión: por ella el empresario gestiona el servicio a su propio riesgo y ventura. Es la forma de gestión indirecta de los servicios públicos. Consiste en la transferencia al gestorindirecto de facultades originariamente administrativas.
2. Gestión interesada: consiste en que la Administración y el empresario participan en los resultados de la explotación del servicio en la proporción que se establezca en el contrato.
3. Concierto con persona natural o jurídica que venga realizando prestaciones análogas a las que constituyen el servicio público del que se trate. Presupone...