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DESARROLLO CASO JET AIRWAYS: DESPIDO, INSOMNIO Y EMPLEO
“Jet Airways: Despido, insomnio y empleo” nos permite comprender que algunas veces una toma de decisión mal planeada, organizada, dirigida y controlada…puede meter en grandes apuros a organizaciones lideres en el mercado nacional o internacional.
Jet Airways tenía un historial de proceso administrativobastante regular y debido a una toma de decisión de ultimo minuto del Sr. Naresh Goyal se creó un mal precedente a la aviación internacional (en palabras de Kapil Kaul, jefe ejecutivo en India del Center for Asia-Pacific Aviation). Y es que a pesar de que ya se había tomado una decisión fundamental para el bienestar de una organización (crisis del petróleo) fue repentinamente desechada, quizá contodo el esfuerzo de otras partes, tales como el comité ejecutivo de dicha organización.
Crisis como la que vivió la industria aeronáutica en la India, la puede vivir cualquier industria en otros segmentos. El tema principal aquí es como respondemos ante estas crisis y cuales son los planes estratégicos que preparamos. Siempre hay una oportunidad y una puerta de salida si nosotros la preparamos deesa manera. A continuación podremos observar la cronología de los hechos que fueron parte aguas para la problemática que se presento en la aerolínea mas poderosa de la India:

Grafica 1.1 Cronología caso Jet Airways
Como siguiente punto es importante conocer los protagonistas de este caso (variables), que fueron parte fundamental para el desarrollo de esta problemática:
¿Quiénes son losprotagonistas?

Grafica 1.2 Los protagonistas, caso Jet Airways

La administración involucra la coordinación y supervisión de las actividades de otros, de tal manera que estas se lleven a cabo de forma eficiente y eficaz. Robbins (2010):
Un dato cuestionado en el caso “Jet Airways” fue el momento en que el Sr. Naresh Goyal de un momento a otro tomo la decisión de recontratar a 1900colaboradores, poniendo en riesgo la estabilidad financiera de una compañía líder en el ramo aeronáutico en la India.
Tomar decisiones no es cosa fácil ya que se requiere tener una visión estratégica definida y una misión de negocio, que permita determinar nuestros objetivos, creando estrategias para el logro de los mismos. Siempre es necesario evaluar el desempeño de nuestras estrategias implementadaspor que lo que no se mide, no se controla.
La visión estratégica nos puede llevar con todos sus elementos a saber que hoy día podemos ser flexibles ante las variables que existen en nuestro entorno y adaptarnos de la mejor manera a ellas, es decir debemos buscar enfocar rápidamente a los cambios que se van presentando sean de la naturaleza que sean (SWOT) para poder sobrevivir en el ambienteque hoy día se vive (Robbins 2010).
Como vemos en la grafica 1.3 en el recuadro superior del triangulo es ahí según Robbins (2010) a donde la gran mayoría de las decisiones surgen y se planea el futuro de cualquier compañía. Es decir a donde queremos llevar el negocio, por ejemplo definir un presupuesto determinado, ser una empresa ESR, ser la compañía líder en el país en venta de asientos,etc.
Según Robbins (2010) también la punta de la pirámide debe ser lo suficientemente estratégico para poder bajar toda la información al siguiente nivel.


Grafica 1.3 Planeación estratégica y Planeación operativa, caso Jet Airways Robbins (2010)
La planeación estratégica de todas las acciones que se llevaron a cabo en la aerolínea Jet Airways (despidos o recontrataciones) debió haber nacidode la parte alta de la pirámide. Según Thompson (2004) es ahí donde se tienen que dar los temas decisores que impacten directamente en los resultados de la administración.
Propuesta de solución del caso:
Personalmente hubiera mantenido la decisión de despedir al personal y quizá con una campaña de concientización mediática (mejor proceso de comunicación) podría haber mitigado la mala imagen...