Jhijh
Páginas: 4 (812 palabras)
Publicado: 18 de mayo de 2012
el automovil
"EL AUTOMOVIL"
En la década de 1880 la gente se reía de "aquellos carruajes sin caballos", pero los rápidos progresos técnicos demostraron que el automóvil iba a imponerse. En1903 alcanzaban ya velocidades superiores a los 110 Km/h, pero eran caros y se averiaban a menudo. Desde entonces se han abaratado y mejorada; hoy son el medio de transporte cotidiano para millones depersonas en todo el mundo.
La era del automóvil.
Aunque el automóvil contaba con sus entusiastas, para la mayor parte de la población en 1903 era un juguete para los ricos y, además, un aparatonocivo, vulgar y peligroso. Los periódicos se quejaban de "la máquina del terror" que atropellaba a los niños y desbocaba a los caballos. Las limitaciones de velocidad fijadas para los vehículos detracción animal sirvieron también para limitar la velocidad de los automóviles en ciudades como Amberes (Bélgica). Estas máquinas estaban prohibidas en todos los cantones de Suiza y en Austria, no estabapermitido que las mujeres condujeran. No obstante, en todas partes, ciertos acontecimientos discretos preparaban el camino para la era del automóvil.
VUELO A VELA Y HELICOPTEROS
El autogiro,tipo de aeronave del que deriva directamente el helicóptero actual, lo inventó el ingeniero español Juan de La Cierva, probándolo oficialmente en enero de 1923 en el aeropuerto «Cuatro Vientos, deMadrid. |
Antes de seguir el desarrollo del avión en el período que media entre las dos guerras, desarrollo que verá la aparición del reactor y del cohete, parece oportuno no dejar de lado dossectores de la aviación que, a pesar de haber tenido — durante el mismo período — un empleo bastante más modesto, tienen hoy (y ciertamente la tendrán mucho mayor en el futuro) una importancia considerable.El vuelo a vela constituye una extraordinaria escuela de pilotaje y como tal ha sido justamente considerado, según ya dijimos anteriormente, por todos los más importantes precursores de la...
"EL AUTOMOVIL"
En la década de 1880 la gente se reía de "aquellos carruajes sin caballos", pero los rápidos progresos técnicos demostraron que el automóvil iba a imponerse. En1903 alcanzaban ya velocidades superiores a los 110 Km/h, pero eran caros y se averiaban a menudo. Desde entonces se han abaratado y mejorada; hoy son el medio de transporte cotidiano para millones depersonas en todo el mundo.
La era del automóvil.
Aunque el automóvil contaba con sus entusiastas, para la mayor parte de la población en 1903 era un juguete para los ricos y, además, un aparatonocivo, vulgar y peligroso. Los periódicos se quejaban de "la máquina del terror" que atropellaba a los niños y desbocaba a los caballos. Las limitaciones de velocidad fijadas para los vehículos detracción animal sirvieron también para limitar la velocidad de los automóviles en ciudades como Amberes (Bélgica). Estas máquinas estaban prohibidas en todos los cantones de Suiza y en Austria, no estabapermitido que las mujeres condujeran. No obstante, en todas partes, ciertos acontecimientos discretos preparaban el camino para la era del automóvil.
VUELO A VELA Y HELICOPTEROS
El autogiro,tipo de aeronave del que deriva directamente el helicóptero actual, lo inventó el ingeniero español Juan de La Cierva, probándolo oficialmente en enero de 1923 en el aeropuerto «Cuatro Vientos, deMadrid. |
Antes de seguir el desarrollo del avión en el período que media entre las dos guerras, desarrollo que verá la aparición del reactor y del cohete, parece oportuno no dejar de lado dossectores de la aviación que, a pesar de haber tenido — durante el mismo período — un empleo bastante más modesto, tienen hoy (y ciertamente la tendrán mucho mayor en el futuro) una importancia considerable.El vuelo a vela constituye una extraordinaria escuela de pilotaje y como tal ha sido justamente considerado, según ya dijimos anteriormente, por todos los más importantes precursores de la...
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