Jhonatan Saos

MOTOR OPCIONAL  Fabr@icante: FoMoCo (272 Thunderbird) – Tipo: Otto, atmosférico – N° de Cilindros: 8 en V (90°) – Diámetro: 91.9 mm (3.62 in) – Carrera: 83.8 mm (3.30 in) – Desplazamiento Comercial:272 CI – Cilindrada Real: 271.7 in³ (4453 cm³) – Relación de Compresión: 8.50:1 – Construcción: Bloque y culatas de hierro fundido – Refrigeración: Líquido – Distribución: Árbol de levas central en elbloque con transmisión por cadena (OHV / dos válvulas por cilindro accionadas por varillas, balancines y taqués sólidos) – Alzada [Admisión / Escape]: 9.80 mm (0.386 in) / 9.75 mm (0.384 in) –Válvulas [Admisión / Escape]: 45.2 mm (1.78 in) / 38.4 mm (1.51 in) – Sistema de Alimentación: Carburador de cuatro cuerpos con abertura por etapas, flujo descendente (Holley) – Escape: Doble – PotenciaMáxima (SAE bruta): 182 bhp (136 kW) @ 4400 rpm – Torsión Máxima (SAE bruta): 268 lbf•ft (363 N•m) @ 2600 rpm – Potencia Específica: 0.67 bhp/in³ (30.5 kW/L).
SISTEMA ELECTRICO  Tensión Nominal: 12voltios – Batería: 12V / 55 A•h – Tipo de Generador: Dinamo 30 amperios – Encendido: Distribuidor con avance automático (platinos - FEC-12127B).
TRANSMISION OPCIONAL  Caja de Cambios: Automática (FoMoCoFord-O-Matic) de tres velocidades hacia delante, controladas hidráulicamente (convertidor de torsión y engranajes planetarios) – Relaciones Mecánicas: I) 5.04~2.40:1; II) 1.48:1; III) 1.00:1; R)3.82~1.82:1 – Multiplicación Máxima del Convertidor: 2.10:1 – Selector de Cambios: Palanca ubicada en la columna de dirección (P-R-N-DR-LO) – Eje Trasero: FoMoCo, semiflotante – Relación Diferencial: 3.30:1(16.63 ~ 3.30:1).
CARROCERIA  Modelo: Ford Fairlane "Crown Victoria" – Tipo: Cupé dos puertas (Serie 64B), seis (3+3)  pasajeros – Tren Motriz: Motor delantero longitudinal, propulsión trasera –Estructura: Armazón metálico (techo de vidrio) montado sobre bastidor tipo escalera con refuerzo central en “X” – Suspensión [Delantera / Trasera]: Independiente (brazos oscilantes de longitud...