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Qué hacer para medir la compresión del motor
La compresión del motor puede hacerse con facilidad mediante un comprobador de compresión (manómetro), de los que se pueden adquirir en el mercado. Estarevisión da una buena información sobre el estado de desgaste del motor.

Pasos para medir la compresión del motor
Para que la revisión de la compresión sea fiable primero hay que poner el motor atemperatura normal de funcionamiento (85º aprox. o lo que recomiende el fabricante del coche).
Con el motor caliente y detenido sacar todos los cables de alta tensión de las bujías. Prestar muchaatención al orden en que están conectados los cables de alta tensión para luego conectarlos en la misma posición.
Desenroscar una bujía y colocar allí el manómetro de lectura directa cuidando de taparcompletamente el orificio de la culata donde se inserta la bujía.
Para medir la compresión del motor en el cilindro se acciona el motor de arranque (por otra persona), durante unos segundos con el pedal delacelerador pisado a fondo.
Colocar la bujía retirada y repetir los pasos 3 y 4 para cada uno de los cilindros del motor restantes.
La presión leída en el manómetro debe ser igual para todos loscilindros y coincidir con la preconizada por el fabricante del motor, se permite una diferencia de 1.5 bar entre cilindros para motores de gasolina (cuando no tengamos el dato del valor de compresión dadopor el fabricante, podemos usar como norma general el valor de relación de compresión del motor sumándole 1, es decir, para un motor que tenga una relación de compresión de 10:1 tendremos un valor depresión a medir en el manómetro de 11 (10+1)).


COMPRESIMETRO.

Cuando esta prueba se realiza correctamente permite revelar pérdidas de compresión a través de los anillos, válvulas o empaque de laculata. La prueba podrá indicar además la aparición excesiva de carbón en las cámaras de combustión.

Comience por calentar el motor hasta la temperatura normal de funcionamiento.

Sople con aire...