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TALLER

PREGUNTAS

1. ¿Cuál es la finalidad de los INCOTERMS?
2. ¿Cuántos grupos de INCOTERMS existen?, ¿en qué se diferencian?
3. Si exporto desde España a un país africano donde los transportes no están muy desarrollados (no hay muchas compañías),
¿Con qué grupo de INCOTERMS será más interesante exportar? ¿Por qué? Razona tu respuesta.
4. Si realizamos una exportación haciaAmérica del Norte donde la competencia de precios es muy fuerte, ¿con qué grupos de INCOTERMS será más interesante exportar?
5. ¿Qué INCOTERMS se utilizan de modo exclusivo para el transporte marítimo? ¿Y para el transporte por carretera?


EJERCICIOS

1. Si en una exportación se quiere que los riesgos fuera de España corran a cargo del importador se deben utilizar INCOTERMS del grupo:
a) E b) Cc) D d) F

2. Para transportar una mercancía por vía marítima, ¿Cuál ded los siguientes INCOTERMS se debe utilizar?

a) FCA b) FOB c) FAS d) EXW

3. Si la exportación se realiza por ferrocarril, ¿Qué INCOTERM utilizaremos?

a) CPT b)DDP c)CIF d)FAS

4. Si la exportación es vía terrestre por camión, ¿Cuál es el INCOTERM adecuado?

a) FAS b) DDP c) DAP d) DAT
5. El INCOTERM querepresenta más obligaciones para el vendedor es:

a) CPT b) FAS c) DDP d) FCA

6. Los INCOTERMS son :
a) Una reglamentación internacional de transporte de mercancías.
b) Reglamentación de TRADE TERMS de la CCI.
c) Son Reglas y Usos uniformes de la CCI de Paris de obligatorio cumplimiento en la compraventa de mercancías.
d) Son todas falsas.

7. El vendedor pacta en la negociación de la venta,la entrega de la mercancía en el lugar de destino del país del importador.
Indica qué INCOTERMS deberían utilizar.

a) CIP b) DDP c) CFR d) FOB

8.
Los INCOTERMS:


a) Son de aceptación voluntaria de las partes.
c) Dan más seguridad a las partes.

b) Se aplican con carácter obligatorio.
d) Son verdaderas a) y c)

9. Son obligaciones del vendedor:
a) La entrega de lasmercancías.
b) Proporcionar el embalaje habitual.
c) Asumir los riesgos sufragar los gastos hasta la puesta a disposición del comprador.
d) Son todas verdaderas.

10. Los INCOTERMS regulan.
a) La entrega de las mercancías.
b) La trasmisión de los riesgos.
c) La distribución de los gastos.
d) Son todas verdaderas.
INCOTERMS II - TÉRMINOS F PREGUNTAS DE DISCUSIÓN
1. ¿Cuál es el término F queimplica más responsabilidad para el vendedor? ¿Y para el comprador?
2. Enumera las características que tienen en común los diferentes términos F.
3. ¿Cómo se reparten los gastos entre el comprador y el vendedor en el INCOTERM FCA?
4. ¿Cuándo se produce la entrega de la mercancía en el INCOTERM FAS? ¿Y en el FOB?
5. Imaginemos una empresa española que vende mercancías a una empresa de Japón. Laempresa japonesa no puede llevar a cabo directa o indirectamente las formalidades de exportación de la mercancía, pero sí posee un transporte propio para recoger las mercancías desde el almacen del exportador español. ¿Con qué INCOTERM debería de realizar la compraventa?
¿Hay más de una opción posible?



1. Los términos F:
a) Se agrupan en tres categorías
EJERCICIOS
b) Tienen en común que eltransporte principal
c) La ultima revisión de 2000 no produce ningún cambio
d) Son verdaderas a) y b)

2. Los términos F empleados para el transporte por mar son:
a) FAS
b) FCA
c) FOB
d) Son verdaderas a) y c)

3. El INCOTERM FCA:
a) Puede emplearse en cualquier medio de transporte.
b) Implica el pago del transporte principal por parte del vendedor.
c) No es necesario indicar ellugar o punto de entrega.
d) Son verdaderas a) y c)
4. Es obligación del comprador en el INCOTERM FCA:
a) Obtener cualquier licencia de exportación u otra autorización oficial.
b) Contratar el transporte.
c) Pagar los gastos de inspección previa al embarque.
d) Son todas verdaderas.
5. El termino FAS :
a) Implica más responsabilidades para el comprador que el termino FCA.
b) Solo puede...