Jose

Objetivo

Por otro lado, en nuestro país la idea de construir un canal interoceánico data desde el tiempo de los colonizadores españoles, quienes consideraban a Nicaragua como el país con lasmejores condiciones para construirlo, pero no llegaron a concretar sus intenciones; posteriormente, con la apertura del Canal de Suez, en 1869, nuevamente mostraron interés, en este caso fueron losestadounidenses, pero el proyecto seleccionado fue el de Panamá, el cual empezó a funcionar en 1914.

En los años ochenta los japoneses tomaron en cuenta la opción de construir un canal al niveldel mar, pero la situación política y económica del país no permitió que se llevara acabo. Finalmente en los años noventa, se creó la Fundación del Gran Canal de Nicaragua, con el objetivo depresentar un estudio de factibilidad que el gobierno pueda respaldar.
UN CANAL INTEROCEANICO, LA GRAN PROPUESTA PARA NICARAGUA
El que se construya un canal interoceánico en Nicaragua, aprovechando elconcepto de Canal Seco, permitirá que el cargamento de los grandes buques (PostPanamax), que llegan a embarcar hasta 62,800 toneladas, sea transportado en un ferrocarril de contenedores de un puertodel Atlántico a otro del Pacífico, atravesando 400 kilómetros de Nicaragua.
El Canal Interoceánico propuesto por el CINN, señala la vía Monkey Point-Rivas, por considerar que esta zona está apartadadel anillo de mayor actividad volcánica de Nicaragua, riesgo inconveniente para las empresas internacionales de transporte.
Al momento, la carga interoceánica está encontrando impedimentos parapasar adecuadamente por el Canal de Panamá, pues el tamaño de los barcos está excediendo la capacidad del mismo.
Por otra parte, se escucha que Costa Rica está intentando ofrecer un proyecto decanal interoceánico a los inversionistas. Algunas fuentes informadas señalan que por esta razón está recurriendo a argucias para demostrar que tiene derecho a la navegación del nicaragüense río San...