JS ELCANO

BUQUE ESCUELA “JUAN
SEBASTIÁN DE ELCANO”
LXXXV CRUCERO DE
INSTRUCCIÓN
Armada Española. Oficina de Relaciones Públicas de la Flota
www.armada.mde.es
“EL BUQUE ESCUELA “JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO”
Construido en los astilleros “Echevarrieta y Larrinaga” de Cádiz, fue botado el día 5 de marzo
de 1927 y entregado a la Armada el 17 de agosto de 1928. Lleva, pues, 85 años en la mar con
más de unmillón seiscientas mil millas náuticas navegadas por todos los mares del mundo y
con recaladas en más de 70 países diferentes.
Como Buque‐Escuela, el “Elcano” tiene un cometido principal, que es la formación en la mar
de los futuros oficiales de la Armada, los Guardias Marinas. Para ello, suele realizar todos los
años un Crucero de Instrucción, de unos seis meses de duración, casi siemprefuera de España,
del que, aproximadamente, sus tres cuartas partes transcurren en la mar, donde los guardias
marinas reciben clases, deben situarse sirviéndose de la posición del sol y estrellas y participan
en todas las maniobras. De los 84 cruceros de instrucción que ha realizado hasta ahora, diez
fueron vueltas al mundo. En todos estos años, el buque ha soportado todos los tipos de mares
yvientos y siempre ha demostrado ser muy marinero.
El “Elcano” es también una embajada flotante. Su presencia en países y puertos extranjeros
contribuye de forma notable a apoyar la política exterior de España y, al mostrar su pabellón,
además de difundir una buena imagen, permite que muchos españoles que viven fuera de
nuestra Patria puedan pisar este “trocito de España que navega”. Generalmente,en puertos
extranjeros, se organiza una recepción para las autoridades del puerto y país visitado, así como
actividades con la colonia española.
Ha cruzado el Atlántico norte únicamente a vela en cinco ocasiones, siendo la última el crucero
anterior en la travesía entre Newport y Den Helder. También ha pasado el estrecho de
Magallanes 12 veces, rememorando la hazaña del genial marinoportugués. La velocidad
máxima alcanzada registrada ha sido de 17 nudos con los cangrejos antagallados en segunda
faja, en 1991, con un viento mantenido de 75 nudos, y la máxima escora fue de 48º el día 15
de Enero de 1955 durante el Crucero XVII. Dejó de navegar en los años 1937, 38 y 39 a causa
de la Guerra Civil, y en el 56 y 78 a causa de obras de gran carena.
Los objetivos del crucero soncontribuir a la formación marinera, militar, social y humana de
los 33 Aspirantes a Cabo y Cabo 1º de la Escuela de Maniobra de La Graña y de los 69 guardias
marinas de la promoción 415 del Cuerpo General y 145 de Infantería de Marina, así como
efectuar presencia naval en puerto en apoyo a la acción exterior del Estado.
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Los aspirantes a Cabo y Cabo 1º procedentes de la Escuela de la Estación Naval de La Graña
(Ferrol), embarcan únicamente durante la primera Fase del crucero, en la que disfrutan de una
inmejorable experiencia profesional para su formación en la especialidad de maniobra.
Los guardias marinas de la Escuela Naval Militar (Marín) permanecen a bordo durante todo el
crucero de instrucción, yrealizan parte de sus estudios correspondientes al cuarto curso de
carrera, especialmente los relativos a Navegación, Astronomía, Meteorología, Maniobra e
Inglés. Además de formarse profesionalmente, fomentan un importante desarrollo de las
relaciones personales por la estrecha convivencia que se respira a bordo durante el viaje.
CALENDARIO DEL LXXXV CRUCERO:
Puerto Llegada Salida
SanFernando 09 enero
Cagliari (Italia) 17 enero 20 enero
Sete (Francia) 31 enero 03 febrero
Melilla 14 febrero 17 febrero
San Fernando 22 febrero
Cádiz 01 marzo
Santa Cruz de Tenerife 07 marzo 10 marzo
Praia (Cabo Verde) 17 marzo 21 marzo
Cartagena (Colombia) 14 abril 19 abril
Santo Domingo (Republica Dominicana) 24 abril 28 abril
Boston (E.E.U.U.) 11 mayo 16 mayo
Dublín (Irlanda) 07 junio 12...