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OBJETIVO DEL ESTUDIO
El objetico del ACVP del proyecto bicirrun es desarrollar un medio de movilización para estudiantes del campus de la universidad nacional sede Bogotá, que permita un desplazamiento seguro y eficaz, con una capacidad mínima de 400 unidades que sea económica y ambientalmente viables en cuanto a manutención y desempeño.
Se pretende tomar los resultados de este ACVP para tomarcomo referencia para desarrollo de nuevos vehículos para otras aplicaciones, ya que está diseñado para uso al público.
ALCANCE DEL ESTUDIO
Se proyecta divulgar los resultados por los medios de comunicación disponibles, para dar a conocer los resultados del mismo, así como utilizar todas las herramientas disponibles para fortalecer la estructura general del proyecto.
Generalidades

ProductoExistente:
Sistema de Transmisión | Sistema de Frenos | Estructura General | Sistema de Suspensión | Sistema de Tracción |
Este sistema consisten transmitir la fuerza realizada al girar un disco dentado con las piernas a través de una cadena a otro disco conectado a la rueda trasera, es el más común de los sistemas para bicicletas. | Los productos que requieren mucho uso, es recomendable decampana y zapatas, ya que son más resistentes y duraderas, también son más económicas. | El marco de una bicicleta generalmente es de acero, también se fabrican de aluminio, los hay de diversos modelos, no son muy resistentes alas cambios climáticos. | Este no es obligatorio para funcionamiento de la bicicleta, ya que se le instala para reducir los impactos en la rueda delantera o se le incorporabajo el sillín cuando el terreno no es amable. | Consiste en un neumático contenido dentro de una coraza inflado a altas presiones para mantener la ruda inflada y firme, el mayor inconveniente son los pinchazos que este sufre. |

Como parte del análisis del producto existente se tiene en cuenta no los modelos que se encuentran en los puntos de venta, ya que hay diversos tipos de vehículos demovilización para diversos tipos de persona, se tomo como referencia una de las antiguas bicicletas del sistema bicirrun para hacer la comparación de los aspectos a evaluar.

Propuesta Generada
Sistema de Transmisión | Sistema de Frenos | Estructura General | Sistema de Suspensión | Sistema de Tracción |
Es un sistema de trasmisión directa, lo que elimina partes como la cadena, la pacha detrasmisión evitando que las personas se enreden o se corten y ahorrando material | El sistema de frenos se implementa del mismo modo existente, ya que es eficiente y económicamente viable con respecto a nuevas exploraciones realizadas. | El marco de la bicicleta se realiza en dos piezas que se funden y se unen en pvc reciclado, cambiando los puntos de agarre que son en puntos específicos de lacircunferencia de la rueda | El modelo no posee sistema de suspensión, ya que no es necesario porque el terreno para el cual es diseñado está en su totalidad pavimentado y no tiene baches u obstáculos. | El sistema consiste en una banda de neumático de 5 cm de grosor, de este modo nunca se pinchará y de hará mas fácil la tarea de retira rel neumático para reemplazarlo. |

Limites
Los límitesestablecidos para el sistema, no están definidos, al no saber cuántos usuarios lo usan diariamente, pero en cuanto a limite de peso se puede establecer un máximo de resistencia de 150kg, en cuanto a temperatura se establece un mínimo de 4º y un máximo de 50º y de los constantes cambios a los que esté sometido, resistencia a los impactos y al uso constante, por ello se deben realizar piezas fáciles deintercambiar, económicas y resistentes.
Materiales de los elementos y sistemas de la propuesta
Sistema de tracción.
Las ruedas están fabricadas de caucho, el cual tiene una larga vida y un proceso de descomposición muy largo, este material se extrae de la planta de caucho el cual se extrae sin dañar la planta, este material tiene diferentes aplicaciones dependiendo del producto que se quiera...