Junta Estatal De Ca
Páginas: 6 (1299 palabras)
Publicado: 24 de mayo de 2012
minosLa Junta Estatal de Caminos, es un organismo público descentralizado con personalidad jurídica y patrimonio propio. Su decreto de fundación data del 5 de abril de 1991.
Forma parte de la Administración Paraestatal del Poder Ejecutivo, de conformidad con la Ley Orgánica de la Administración Pública*.
La Junta Estatal de Caminos (JEC) es la Entidad encargada de construir y conservar loscaminos, carreteras y puentes que favorezcan el desarrollo económico, cultural y social de San Luis Potosí en las rutas que integran a los municipios y sus comunidades con las carreteras troncales del Estado.
Para México y particularmente para San Luis Potosí se abrió una nueva etapa de desarrollo el miércoles 1° de febrero de 1933, en el poblado de Peotillos, situado a 70 Kilómetros alnorte de la Capital del Estado. Esta comunidad, circunscrita en el municipio de Villa Hidalgo, había sido casco de hacienda de la época porfirista y es ahí donde fueron convocados por el Gobernador C. General Ildefonso Turrubiartes, los integrantes de las fuerzas vivas de San Luis Potosí.
La reunión tenía el objetivo de cumplir con el acuerdo presidencial del 22 de diciembre de 1932, el cual habíacreado la Dirección Nacional de Caminos y que formaba a las Juntas Locales de Caminos de los Estados.
Así, ese día, un miércoles 1 de febrero de 1933, tuvo lugar el acto donde se constituyó la Junta Local de Caminos del Estado de San Luis Potosí.
El Gobernador C. General Ildefonso Turrubiartes delegó la función de Presidente de la Junta, en el Sr. Filiberto Herrera de la Rosa; en ese entoncesPresidente de la Cámara Nacional de Comercio de San Luis Potosí, asumiendo a su vez la representación de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas y de la Junta Local de Caminos en San Luis Potosí, el Ing. Mario García Séla; así, la Federación a través de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) ofreció al Gobierno de San Luis Potosí su apoyo absoluto.
De esta manera, elpersonal de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas se reducía al propio Ing. García Séla, Ing. Manuel León Dávalos, Practicante; J. De Jesús Pérez, cajero pagador; Abel Purata, sobrestante General; Manuel Mendoza, Sobrestante; Enedina Delgado, empleada de la Oficina; Armando Narváez Girón, tomador de tiempo y Antonio Fuentes Navarro, Chofer y Cadenero.
Al Inicio de la Junta Local deCaminos, su fundador el Gobernador del Estado, Ildefonso Turrubiartes (1931- 1935) dio inició a los trabajos de la carretera San Luis Potosí – Antiguo Morelos; durante el Gobierno de Mateo Hernández Nieto (1935 – 1938) se continuó la obra y fue puesta en marcha por el Gobernador Genovevo Rivas Guillén (1938 – 1939).
El Gobernador Reynaldo Pérez Gallardo (1939 – 1942) inició los trabajos de la carreteraSan Luis Potosí – Ojuelos, que se terminó durante el Gobierno de Ramón Jiménez Delgado (1942 – 1943).
Durante los Gobiernos de Gonzalo N. Santos (1943 – 1949) de Ismael Salas (1949 – 1955) y de Manuel Álvarez (1955 – 1959), se construyeron la carretera de San Luis a Rioverde y se continuaba hacis Ciudad Valles, misma que se entregó al Gobierno Federal. Luego, se extendería la construcción de laCarretera San Luis Potosí – Antiguo Morelos que continuó hacia Matehuala, Saltillo y Piedras Negras como Carretera Nacional. También se construyó el eje carretero de la región huasteca sur: el eje Xolol – Tamuín.
En el Gobierno de Francisco Martínez de la Vega; (1959 – 1961) se iniciaron los caminos: Ramal a Guadalcazar; Rayón – Lagunillas, Rioverde – San Ciro y Tamazunchale – San MartínChalchicuautla.
En el período del Gobernador Lic. Manuel López Dávila (1961 – 1967) se le dio continuidad a las obras en proceso y entre los caminos que inauguraron estuvo Matehuala – Villa de la Paz y Tamuín a las Palmas.
El Gobierno del Lic. Antonio Rocha Cordero (1967 – 1973) inició e inauguró los caminos de la Carretera Cerritos; de Matehuala a Vanegas y a Cedral.
En el período del C. Gobernador...
Forma parte de la Administración Paraestatal del Poder Ejecutivo, de conformidad con la Ley Orgánica de la Administración Pública*.
La Junta Estatal de Caminos (JEC) es la Entidad encargada de construir y conservar loscaminos, carreteras y puentes que favorezcan el desarrollo económico, cultural y social de San Luis Potosí en las rutas que integran a los municipios y sus comunidades con las carreteras troncales del Estado.
Para México y particularmente para San Luis Potosí se abrió una nueva etapa de desarrollo el miércoles 1° de febrero de 1933, en el poblado de Peotillos, situado a 70 Kilómetros alnorte de la Capital del Estado. Esta comunidad, circunscrita en el municipio de Villa Hidalgo, había sido casco de hacienda de la época porfirista y es ahí donde fueron convocados por el Gobernador C. General Ildefonso Turrubiartes, los integrantes de las fuerzas vivas de San Luis Potosí.
La reunión tenía el objetivo de cumplir con el acuerdo presidencial del 22 de diciembre de 1932, el cual habíacreado la Dirección Nacional de Caminos y que formaba a las Juntas Locales de Caminos de los Estados.
Así, ese día, un miércoles 1 de febrero de 1933, tuvo lugar el acto donde se constituyó la Junta Local de Caminos del Estado de San Luis Potosí.
El Gobernador C. General Ildefonso Turrubiartes delegó la función de Presidente de la Junta, en el Sr. Filiberto Herrera de la Rosa; en ese entoncesPresidente de la Cámara Nacional de Comercio de San Luis Potosí, asumiendo a su vez la representación de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas y de la Junta Local de Caminos en San Luis Potosí, el Ing. Mario García Séla; así, la Federación a través de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) ofreció al Gobierno de San Luis Potosí su apoyo absoluto.
De esta manera, elpersonal de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas se reducía al propio Ing. García Séla, Ing. Manuel León Dávalos, Practicante; J. De Jesús Pérez, cajero pagador; Abel Purata, sobrestante General; Manuel Mendoza, Sobrestante; Enedina Delgado, empleada de la Oficina; Armando Narváez Girón, tomador de tiempo y Antonio Fuentes Navarro, Chofer y Cadenero.
Al Inicio de la Junta Local deCaminos, su fundador el Gobernador del Estado, Ildefonso Turrubiartes (1931- 1935) dio inició a los trabajos de la carretera San Luis Potosí – Antiguo Morelos; durante el Gobierno de Mateo Hernández Nieto (1935 – 1938) se continuó la obra y fue puesta en marcha por el Gobernador Genovevo Rivas Guillén (1938 – 1939).
El Gobernador Reynaldo Pérez Gallardo (1939 – 1942) inició los trabajos de la carreteraSan Luis Potosí – Ojuelos, que se terminó durante el Gobierno de Ramón Jiménez Delgado (1942 – 1943).
Durante los Gobiernos de Gonzalo N. Santos (1943 – 1949) de Ismael Salas (1949 – 1955) y de Manuel Álvarez (1955 – 1959), se construyeron la carretera de San Luis a Rioverde y se continuaba hacis Ciudad Valles, misma que se entregó al Gobierno Federal. Luego, se extendería la construcción de laCarretera San Luis Potosí – Antiguo Morelos que continuó hacia Matehuala, Saltillo y Piedras Negras como Carretera Nacional. También se construyó el eje carretero de la región huasteca sur: el eje Xolol – Tamuín.
En el Gobierno de Francisco Martínez de la Vega; (1959 – 1961) se iniciaron los caminos: Ramal a Guadalcazar; Rayón – Lagunillas, Rioverde – San Ciro y Tamazunchale – San MartínChalchicuautla.
En el período del Gobernador Lic. Manuel López Dávila (1961 – 1967) se le dio continuidad a las obras en proceso y entre los caminos que inauguraron estuvo Matehuala – Villa de la Paz y Tamuín a las Palmas.
El Gobierno del Lic. Antonio Rocha Cordero (1967 – 1973) inició e inauguró los caminos de la Carretera Cerritos; de Matehuala a Vanegas y a Cedral.
En el período del C. Gobernador...
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