Justificación flushing

FLUSHING ÓLEO HIDRÁULICO PARA TURBOMÁQUINAS

1. OBJETIVO Llevar a cabo el FLUSHING ÓLEO HIDRÁULICO EN TURBOMÁQUINAS con aceite nuevo o usado del mismo tipo que el utilizado en la lubricación de los componentes de las máquinas, para limpiar, de acuerdo al código ISO 4406 recomendado por el fabricante, el sistema de lubricación del compresor. 2. PROCEDIMIENTO El procedimiento del FLUSHING ÓLEOHIDRÁULICO consiste circular aceite nuevo o usado (dializándolo y filtrándolo previamente), por el sistema de lubricación de la máquina, utilizando bypass, mediante mangueras flexibles, antes y después de los cojinetes lisos y de empuje del rotor, con el fin de que los contaminantes que recoja el aceite al fluir por las tuberías de presión y de retorno de aceite, no los ensucie. Paralelamente elaceite nuevo o usado utilizado para el flushing óleo hidráulico, se va filtrando mediante una unidad de filtración externa acoplada al depósito de aceite de la máquina. Una vez que el sistema de lubricación esté limpio (se verifica mediante la evaluación del nivel de limpieza del aceite por código ISO 4406), se evacua el aceite de limpieza, se limpia el depósito de aceite y se llena con el aceite denuevo de lubricación. Se circula el aceite nuevo por la tubería de presión y de retorno de aceite, y por las mangueras de by- pass. Una vez que se obtenga el código ISO 4406 recomendado, se desmontan las mangueras de by-pass; se montan mallas de inspección en ciertos tramos de la tubería de presión y de retorno de aceite, y cuando salgan limpias, se desmontan, y el aceite de lubricación se hacecircular por los cojinetes radiales y de empuje del compresor, dando por terminado el trabajo. Los pasos que se llevan a cabo durante el FLUSHING ÓLEO HIDRÁULICO, son los siguientes: Tomar una muestra del aceite usado en la máquina y analizarla en el laboratorio, bajo pruebas ASTM, con el fin de determinar si se puede dializar y filtrar para utilizarlo como aceite de limpieza durante el proceso deflushing óleo – hidráulico. Realizar una visita técnica a las instalaciones de la empresa para inspeccionar el sistema de lubricación a intervenir y diseñar el plan estratégico para el desarrollo del trabajo. Sacar de servicio la máquina. Drenar por bombeo, la totalidad del aceite usado del depósito de la máquina. Limpiar manualmente el depósito de aceite de la máquina con un producto de limpiezabiodegradable soluble en agua.

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Retirar los elementos filtrantes del sistema de lubricación y limpiar las carcasas. Instalar platinas ciegas antes y después de las bombas del sistema de lubricación, de las carcasas de los filtros, de los enfriadores y de los cojinetes radiales y de empuje del compresor. Inspeccionar los enfriadores de aceite y limpiarlos,mediante la aplicación de un producto de limpieza biodegradable soluble en agua, utilizando una hidrolavadora de 4000 psi. Hacer prueba hidrostática a los enfriadores de aceite, y corregir fugas, por parte de la empresa, en caso de que sea necesario. Instalar mangueras a manera de by-pass antes y después de los cojinetes radiales y de empuje. Se requiere que el sistema circulatorio cuente con unionesroscadas soldadas de 11/2” antes y después de los elementos especificados para poder instalar los sistemas de by-pass; en caso contrario se deben instalar o colocar platinas ciegas a las cuales se les ha soldado previamente la unión roscada. Circular durante 36 horas, como mínimo, el aceite de limpieza nuevo o usado (dializándolo y filtrándolo previamente), el cual tiene las mismas especificacionesque el aceite de lubricación de la máquina, mediante la utilización de un sistema de bombeo externo de 600 galones por minuto de aceite. Este proceso termina cuando se obtenga el código ISO 4406 de limpieza requerido. Drenar el aceite de limpieza y aplicar aire a alta presión durante 24 horas. Limpiar de nuevo manualmente el depósito de aceite de la máquina con un producto desengrasante y...