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Para facilitar las negociaciones y evitar malos entendidos entre comerciantes internacionales, se siguen reglas aceptadas en el ámbito internacional, que señalan las obligaciones y los derechos del comprador y del vendedor. Actualmente los más usados son los Términos de Comercio Internacional o INCOTERMS (International Commercial Terms), los cuales constituyen un conjunto de 13 reglas de laCámara de Comercio Internacional, aunque algunos comerciantes en Estados Unidos siguen usando las Definiciones Revisadas del Comercio Exterior Estadounidense (RAFTD, por sus siglas en inglés) de la Cámara de Comercio de los Estados Unidos de Norteamérica.

Dado que ambos sistemas utilizan términos comunes, con diferente normatividad, es importante que el exportador deje bien establecido en elcontrato que término se está usando.

RAFTD (ESTADOS UNIDOS)
Los RAFTD fueron derogadas en 1985, sin embargo, en la práctica se siguen utilizando por los importadores y exportadores de los Estados Unidos. No son de uso obligatorio, la validez la dan las partes en el momento en que son utilizados estos términos y son aceptadas por ellos, mediante los convenios y contratos establecidos.

Cuando seutilizan los RAFTD es importante que se incluya en los contratos o cotizaciones escritas la siguiente leyenda: Quotation Subject to the Revised American Foreign Trade Definitions 1941 (Cotización sujeta a las Definiciones Revisadas del Comercio Exterior Norteamericano de 1941). Con esto se garantiza que no habrá duda sobre los términos que se estén empleando.

Las definiciones tienen diferentesvariantes. El término Ex -Works presenta seis variantes y el FOB otras tantas. A continuación se indican los diferentes tipos de RAFTD con sus variantes:

Siglas
Inglés
Español
Cometarios
Ex (lugar de origen
Ex - works
Ex - factory
Ex – mills
Ex – mine
Ex – plantation
Ex – warehouse
Ex – planta
Ex – fábrica
Ex – molino
Ex – mina
Ex – plantación
Ex – almacén
El precio cotizado seaplica solamente en el lugar de origen y el vendedor se compromete a poner la mercancía a disposición del comprador, en el lugar acordado, en la fecha fijada.
FOB (libre a bordo)
Named inland carrier at named inland point of departure
Porteador
Interiore
Específico en el lugar interior de embarque específico
El precio cotizado se aplica solamente en el lugar de embarque en el país, y elvendedor hace los arreglos necesarios para cargar la mercancía en ferrocarriles, camiones, barcazas, lanchones, aviones o cualquier otro medio de transporte disponible,
FOB (libre a bordo)
Named inland carrier at named inland point of departure freight prepaid to (named point of exportation)
Porteador interior específico en el lugar de embarque específico “flete pagado hasta” (lugar específico deexportación)
El vendedor cotiza un precio que incluye los gastos de transporte hasta el lugar específico del que partirá la exportación, sin asumir responsabilidad alguna sobre la mercancía después de obtener el correspondiente conocimiento de embarque sin tachadura alguna, u otro recibo de transporte en el lugar interior de partida específico.
FOB (libre a bordo)
Named inland carrier at namedinland point of departure freight allowed to (named point)
Porteador interior específico en lugar de embarque específico “flete incluido hasta”(lugar específico)
El precio incluye los gastos de transporte hasta el lugar del cual se trate, fletes marítimos pagados a la entrega, y deduciendo el costo de transporte sin asumir responsabilidad alguna de las mercancías después de obtener un conocimientode embarque sin tachadura alguna, u otro recibo de transporte en el lugar interior de embarque específico.
FOB (libre a bordo)
Named inland carrier at named point of exportation
Porteador
Interior
Especificó (libre a bordo) en lugar específico de exportación
El vendedor cotiza un precio que incluye el costo del transporte de ka mercancía hasta el lugar específico de exportación y asume...