kick down

 
Dispositivo “Kick-down”
Se trata de un sistema diseñado para obtener aceleraciones más brillantes en un momento dado, aprovechando al máximo la potencia que es capaz de dar el motor. Eldispositivo actúa automáticamente, cambiando a una marcha inferior, cuando el acelerador se pisa a fondo, hasta superar un punto duro casi al final de su recorrido. El efecto es idéntico al que se produce enun automóvil con caja de cambios manual, al cambiar a una marcha inferior, y acelerar a fondo al iniciar una maniobra de adelantamiento, el motor eleva su régimen de revoluciones hasta acercarse alcorrespondiente a su máxima potencia, lo que se traduce en una enérgica aceleración, si la velocidad del vehículo antes de la maniobra era inferior, a la que corresponde al régimen de máxima potencia,en la velocidad más baja seleccionada por el sistema “Kick-down”.
Recomendaciones y usos:
No es aconsejable la utilización de este sistema cuando el vehículo se desplaza en terrenos de pocaadherencia, al igual que en pendientes muy pronunciadas.
Se recomienda principalmente en terrenos planos, y pendientes con alto grado de adherencia no muy pronunciadas.
xGobierno automático
El sistema deautomatismo o de gobierno del cual depende la selección de las velocidades, según de las circunstancias de la conducción, trabaja en función de cuatro variables:
 
-. Las revoluciones del motor
-. Lavelocidad del vehículo
-. El recorrido del acelerador
-. La depresión del múltiple de admisión.
 
Estas variables son convertidas en presiones de aceite, que inciden sobre una central hidráulicade mando denominada caja de válvulas, que vienen a ser el controlador del automatismo. La caja de válvulas elabora estas presiones, y envía las órdenes necesarias a los diversos dispositivosactuadores, como por ejemplo: embragues, servos, frenos, acumuladores de la caja de cambios, cuyo trabajo dará lugar a las diferentes relaciones de transmisión.
Tres dispositivos constituyen la base del...