Kkkkk
En Chile, en la práctica, ENAP tiene el monopolio de la refinación, importación y distribución MEGA mayorista.
Los mayoristas (Esso, Shell,COPEC, YPF, etc.), pese a que existe libertad de importación, no ejercen su derecho a abastecerse en el exterior, y prefieren abastecerse en ENAP.
El precio apúblico de los combustibles es sensiblemente superior en las regiones extremas, por el flete.
Creemos que ENAP o el FISCO (para el caso es lo mismo) debieranbuscar un mecanismo, vía FLETE ARMÓNICO COMPENSADO o vía IMPUESTO ESPECÍFICO DIFERENCIADO, para que los combustibles tengan un precio base único nacional, sinperjuicio de la libertad de precio con la que operan los detallistas.
Creemos que ello es de justicia.
Podrá argüirse que distorsiona las señales económicasque implica el costo de los fletes, pero ello no es nada comparado con el precio de paridad que usa ENAP (del golfo), en circunstancias de que se abastece muchomás barato (Argentina, Ecuador).
Ya todos los chilenos tuvimos que pagar, INJUSTIFICADAMENTE, por el huracán Katrina, y otros imponderables de los"golfistas".
Unos en la idea, muchos(as) en la acción
CICERONE
P.S. Si la Shell, la Esso o la Copec (O CUALQUIER OTRA EMPRESA)importaran la gasolina por ZOFRI, envez de ingresar la bencina "ya nacionalizada" que le compran a ENAP, los tarapaqueños (ariqueños e iquiqueños) podríamos adquirir bencina SIN IVA, haciendo usode las franquicias tributarias VIGENTES (igual que los pascuenses).
El sistema ya lo usó PETRONORTE, hace 20 años (si 20 años no es nada, y febril la mirada).
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