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El MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE estima que hay 1 mil millones de gal/y de lubricantes usados generados en los Estados Unidos. De esto, 200 millones de gal/y son eliminados incorrectamente. Además,se cree que el 40 % de este material es vertido directamente en la tierra [1]. Estos métodos de disposición no sólo plantean una amenaza significativa a entornos locales, pero ellos tambiénrepresentan la basura de un recurso valioso. En un esfuerzo para eliminar el vertido de futuro de aceite lubricante usado, este informe perfila el diseño y la operación de un proceso para reciclar 9.68 millonesde gal/y de aceite lubricante usado de automotor a un estado refinado.
Para devolver el aceite lubricante usado de automotor (el aceite de motor en el futuro llamado) a su composición original, esimportante entender las diferencias químicas entre el aceite de motor usado y el nuevo aceite de motor. El aceite de motor usado puede contener hasta 71 % de peso de la acción de base de aceite delubricante, mientras el 29 % de peso restante es comprendido de varios contaminantes. Por lo tanto, el aceite de motor usado puede ser refinado de nuevo a su composición original por una serie de losprocesos que separan contaminantes ambientales y productos de degradación de la acción original del aceite baja.

El aceite de motor se hace contaminado como consecuencia de muchas interacciones físicasy químicas. Con el tiempo, el zinc y otros metales de componentes de motor expuestos al aceite de motor pueden erosionar y entrar en el aceite. Altas temperaturas asociadas con el lubricante de laspartes de motor pueden causar la oxidación de cadenas de hidrocarburo en el aceite. Los hidrocarburos ligeros son generalmente volátiles y considerablemente no impiden la lubricación; sin embargo, lascadenas de hidrocarburo más largas hicieron reactivo según la obligación de reacciones de oxidación juntos para formar el lodo

Además, el aceite de motor usado a menudo es contaminado por la...