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Por Arturo Arrona-Palacios, Estudiante de la Maestría en Criminología yCienciasForenses y Colaborador del Cuerpo Académico de Criminología, UAM Reynosa-Aztlán, Uat.
Autor Responsable: r2d21284@hotmail.com
Los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte en el paísyTamaulipas no escapa a esta problemática que también es el origen de secuelas físicas y mentales ocasionadas por los traumatismos que sufren las víctimas sobrevivientes de una experiencia deestetipo. A toda persona que se ve involucrada en un accidente de tránsito, se le modificará la vida de diversas maneras: a unos, desde el punto de vista económico; a otros, lo que sin duda eslamentable,arrastrarán a partir de ahí, trastornos físicos que les impedirán llevar una existencia normal, y otros, irremediablemente fallecen y heredan a sus familiares las consecuencias que implicaunacontecimiento de esta naturaleza.
El objetivo general de esta investigación es establecer la prevalencia de la tasa de mortalidad en Reynosa, Tamaulipas, México, debido a los accidentesviales,correspondiente al período comprendido del año 2000 al 2008, así como el estudio específico del género afectado, tipo de clasificación vial, día de la semana, mes y año. El presente trabajo es unestudioestadístico con el fin de sensibilizar a la ciudadanía y a las autoridades municipales en esta frontera sobre los riesgos fatales que conllevan los accidentes de tráfico y la necesidad de promover suprevención.INTRODUCCIÓN
Los accidentes viales representan un problema multifactorial, uno de ellos se refiere al crecimiento desordenado de las ciudades que impiden un diseño adecuado de las rutasdetráfico que proporción en seguridad a los automovilistas y peatones. El accidente de tránsito es uno de los efectos negativos del avance tecnológico del mundo moderno, pues a medida que se han......
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