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Tecnologia:
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La tarea de Investigacion tecnologica Knorr es fomentar las tecnologías que pueden mejorar el alcance y la calidad de los productos de la marca. Esto lo hacemos ya sea mediante lainversión en las empresas para ayudarles a generar los fondos necesarios para el crecimiento y desarrollo de la tecnología o simplemente facilitar los contactos en Unilever R & D.
Para UTV susprincipales intereses radican en ciencias de la vida, ciencias de materiales y tecnologías que permiten a Knorr acercarse a las necesidades de los consumidores. Por esto ha trabajado e invertido fondos enescenarios como la biología de sistemas de identificación por radiofrecuencia, la ciencia y la planta de purificación de agua.
a división de vehículos ferroviarios de Knorr-Bremse en España está formadapor las siguientes empresas:
Sociedad Española de Frenos, Calefacción y Señales, S.A.
Merak, Sistemas Integrados de Climatización, S.A.
Sociedad Española de Frenos es la compañía líder en elmercado español y de influencia española para el suministro de sistemas de frenado y puertas automáticas de acceso IFE para todos los segmentos de vehículos ferroviarios, así como puertas de andénWESTINGHOUSE. Asimismo, constituye el centro de competencia y producción a nivel mundial de compresores alternativos lubricados por aceite del Grupo Knorr-Bremse.
Merak es el Centro de Competencia del Grupodedicado a diseñar, fabricar y comercializar sistemas de climatización exclusivamente para vehículos ferroviarios de todo el mundo, contando con sus propias filiales en Norte América y China. Se tratade una empresa de tecnología española, líder internacional en su sector, que ha equipado desde trenes de muy alta velocidad en España, Francia, Corea, China y próximamente Rusia (sistema que tendráque trabajará a temperaturas ambiente extremas, de -50º C a +50º C), pasando por los más importantes metros del mundo (todos los españoles, Nueva York, Washington, Chicago, Río, Sao Paulo, Paris,...