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Los materiales compuestos de fibra continua y matriz polimérica son utilizados en la industria aeronáutica civil como militar, tanto en estructuras primarias,secundarias o en interiores. Al poseer éstos unas propiedades tales como: Peso ligero, alta resistencia, flexibilidad de diseño, estabilidad dimensional, resistencia a la corrosión y a la fatiga, son idóneospara posibilitar nuevos diseños que presentan una nueva referencia de peso y prestaciones operacionales.
Los procesos de fabricación de los materiales compuestos están comandados prioritariamentepor el tipo de matriz, teniendo una menor influencia la fibra. Los tipos de procesos vendrán por consiguiente definidos por la matriz del material compuesto: Materiales compuestos de matriz polimérica,de matriz cerámica y de matriz metálica.
En Airbus España y concretamente para la fabricación de las diferentes partes del A380, se han empleado los procesos más avanzados: Fiber Placement,Encintado Automático, R.T.M., R.F.I. y conformado / soldadura de compuestos de matriz termoplástica
Las normas IUPAC se utilizan habitualmente para nombrar los polímeros de estructura complicada, yaque permiten identificarlos sin ambigüedad en las bases de datos de artículos científicos.2 Por el contrario, no suelen ser utilizadas para los polímeros de estructura más sencilla y de uso comúnprincipalmente porque estos polímeros fueron inventados antes de que se publicasen las primeras normas IUPAC, en 1952, y por tanto sus nombres "comunes" o "tradicionales" ya se habían popularizado.
En lapráctica, los polímeros de uso común se suelen nombrar según alguna de las siguientes opciones:
Sufijo poli- seguido del monómero del que se obtiene el polímero. Esta convención es diferente de la...
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