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Para una correcta combustión (quema), es muy importante
que las válvulas, anillos y otros componentes no permiten
fugas de la presión de la cámara decombustión. Fuga
durante la carrera de compresión puede prevenir la mezcla de
enciendan y ardor en la carrera de trabajo.
Power Stroke
La mezcla deaire-combustible se enciende y se quema durante el
carrera de potencia para producir la expansión del gas, la presión, y una
poderoso movimiento del pistón hacia abajo.Vea la figura 1-16c.
Ambas válvulas están todavía cerradas. Los fuegos de las bujías y el
mezcla de combustible comienza a arder.
A medida que la mezcla sequema, se expande y se genera presión en
la cámara de combustión. Dado que el pistón es la única parte
que se puede mover, se empujó hacia abajo con variastoneladas de
la fuerza. Este empuje hacia abajo empuja la varilla de conexión
y cigüeñal forzando el cigüeñal a girar. El poder
accidente cerebrovascular es el únicogolpe que no consume (uso) de energía.
Carrera de escape
La carrera de escape empuja los gases quemados de
el cilindro y en el sistema de escape del vehículo.Ver
Figura 1-16D. La válvula de admisión permanece cerrada, pero la
válvula de escape está abierta. Desde el pistón ahora se mueve hacia arriba,
los gasesquemados son empujados fuera de la lumbrera de escape a
listo el cilindro para otro ciclo de admisión.
Válvula de tren
El tren de válvulas opera las válvulas delmotor. Veces
apertura de la válvula y el cierre para producir el de cuatro tiempos
ciclo. Partes básicas del tren de válvulas se muestran en la figura 1-17.