kutta

INTRODUCCION
En este trabajo podremos encontrar el teorema de kutta-joukowsky y la condición de este mismo teorema, se podrán apreciar las formulas para calcular la elevación del perfil por unidadde lapso y algunas imágenes en las que se representan las explicaciones de este teorema, para poder entenderle de una mejor manera, también se habla un poco acerca de lo que es la circulación delperfil aerodinámico, los tipos de flujos que se presentan y los vórtices que se generan así como también la explicación del porque y como se generan estos vórtices.
KUTTA-JOUKOWSKI
Este teorema fuedesarrollado a principios del siglo XX y en él se basan algunos de los modelos teóricos sobre la sustentación de los aviones en vuelo. En base a este teorema se puede calcular la sustentación de losaviones subsónicos.
Si el perfil aerodinámico está produciendo la elevación, el campo de velocidad alrededor del perfil será tal que la integral de línea de velocidad alrededor de A será finito, es decir,la circulación es finita.

La elevación por unidad de lapso (L') en el perfil aerodinámico estará dada por el teorema de Kutta-Joukowski, que se muestra en la ecuación:

El teoremaKutta-Joukowski establece que el levantamiento por unidad de lapso en un cuerpo bidimensional es directamente proporcional a la circulación alrededor del cuerpo.
El flujo de levantamiento de un cilindro, comose muestra en la figura 3.33 es irrotacional en todos los puntos excepto en el origen. Si tomamos la circulación alrededor de cualquier curva no pegada al origen, se obtiene que de la ecuación
elresultado de que Γ = 0. Esto es sólo cuando elegimos una curva que pegada al origen, donde 𝛻*V es infinito, de esta misma ecuación se obtiene Γ como finita, igual a la fuerza del vórtice.

Lo mismo sepuede decir sobre el flujo del perfil aerodinámico en la figura 3.37. El flujo fuera del perfil aerodinámico es irrotacional, y la circulación alrededor de cualquier curva cerrada no encierra al...