kylbalion

Comparativa entre un velocista de cayac y l vuelo de las aves.
Desde tiempos remotos la humanidad ha fabricado diferentes artefactos copiando los diseños existentes en la naturaleza un ejemplo de ello son los helicópteros que tienen la forma de una libélula, el ser humano es un fiel imitador de las formas de la naturaleza, y en los accesorios para deportes no nos quedamos atrás un ejemplo deello son los remos que utiliza un velocista de cayac.
Podíamos decir que entre el movimiento que realiza un velocista de cayac con los remos la forma del mismo y el vuelo de las aves no hay nada en común.
Lo cierto es que si hay una cierta similitud como a continuación lo veremos con las siguientes imágenes y la breve explicación que se dará.




Como podemos apreciar en las imágenes 1 y1.2 observamos a un velocista de cayac desempeñando su labor, el velocista de cayac al realiza un trabajo para ganar velocidad tiene que “vencer” otras fuerzas que están presentes en el sistema como lo es la fricción, la resistencia del agua y la densidad de la misma, pero estas características ayudaran a que el deportista pueda desplazar su bote, recordemos que el deportista no está en un mediosólido para desplazarse.
¿Y que relación hay con el volar de las aves?









Para poder contestar la pregunta anterior tenemos que tomar en cuenta que tanto como el agua y el aire son dos fluidos que tienen diferentes propiedades pero al final de cuentas siguen siendo fluidos.
El efecto Venturi:
El efecto Venturi se produce cuando: Las partículas de un fluido que pasa a través deun estrechamiento aumentan su velocidad, y a la vez disminuye su presión.
El perfil aerodinámico resulta ser aquel donde cada cuerpo se adapta de forma tal que puede aprovechar las fuerzas que tienen origen en las variantes de velocidad y de presión de una corriente de aire, dando como resultado la fuerza aerodinámica F.
El ala está sustentada por la presión menor que se ejerce en la partesuperior del ala y la presión mayor que se efectúa en la parte inferior, existen variables físicas que influyen de manera directa sobre la sustentación del ala como:

1. Densidad del aire
2. Velocidad del aire sobre el perfil aerodinámico
3. Superficie alar
4. Angulo de ataque
La fórmula de la sustentación considera todos estos factores con la expresión:

Donde:
L=sustentación
Ρ=densidaddel aire
V²=velocidad al cuadrado
S=superficie alar
Cf=coeficiente aerodinámico
cosα=coseno del ángulo de ataque.
De acuerdo a la expresión matemática anterior, las imágenes que observamos hay una relación entre las alas de las aves y como los velocistas de cayac utilizan los remos. Se puede decir que los dos sistemas a pesar de que son distintos se adecuan a la lo expresado por elFísico-Matemático Daniel Bernoulli quien en 1738 sostuvo en su obra Hidrodinámica: “Se produce una disminución de la presión de un fluido ya sea este líquido o gas en movimiento cuando aumenta su velocidad” Expresado matemáticamente:











Avance del trabajo de física:
Algunas consideraciones biológicas y físicas del vuelo en aves migratorias.

Justificación
El trabajo aquípresente tiene como objetivo el conocer aspectos del vuelo en las aves migratorias desde un punto de vista biológico y físico, solo aquellos parámetros que efectivamente se encuentran involucrados en la forma de vuelo, orientación y causas que motivan a las aves a efectuar tan maravilloso espectáculo de conducta, de forma periódica y puntual.
Las aves primitivas como Archaeopteryx, según sus restosfósiles marcan que era un ave trepadora pues presenta garras en sus extremidades, de tal modo que se piensa que al trepar esta ave se dejaba caer teniendo lapsos de planeo esto con el objetivo de huir de sus depredadores o bien conseguir alimento, estas afirmaciones corresponden a la “Teoría del origen arbóreo del vuelo”, pero existe una contraparte a esta teoría que sostiene que estas aves...