La 2ºrevolucion industrial

La 2ª Revolución Industrial

Comienza en el último tercio del siglo XIX (1870). Suceden unos cambios, que son:
La aparición de nuevas fuentes de energía (petróleo y electricidad), nuevos sectores industriales, tienen un gran impulso (química siderurgia, acero…), aparecen los productos sintéticos, el ritmo de la producción aumenta, aparece un cambio en la organización del trabajo, aparecen lostransportes y esto conlleva, que se sustituyen los cascos de madera por acero, mejoran los veleros, se desarrolla el ferrocarril y el trasatlántico, y se crean canales entre los océanos: Canal de Panamá y Canal de Suez.
Existen cambios en la organización financiera (aparecen los trusts, grandes compañías y futuras multinacionales) y en la empresarial. Existe una teoría de esto, que es la uniónentre ciencia, técnica y empresa.
En el comercio mundial, aparecen nuevas potencias, y el proteccionismo económico.
En la demografía de la población: la natalidad comienza a frenarse un poco, y el éxodo rural sigue en aumento. Es una época de grandes migraciones.
De los inventos de ésta época, podríamos hablar de: (DATOS DE INTERÉS)
- La electricidad: tiene 2 problemas: un alto coste, y eltransporte. Pero se subsana gracias a la aparición de otros inventos: Siemens inventó la dinamo en 1867. En 1972, se inventa el generador. En 1881 se inventa el hilo conductor. En 1882 gracias a Edison se pueden construir las primeras centrales de corriente alterna. En 1910 aparecen los transformadores y los alternadores, que permiten las transformaciones eléctricas y se construyen sólo centraleseléctricas de un tipo. Supone una pequeña revolución de transportes como el tranvía. La electricidad se usa también para la industria metalúrgica como el zinc. El mayor auge de la electricidad es en las telecomunicaciones: en 1844 aparece el telégrafo, en 1876 el teléfono, en 1896, la radio, y la primera emisión de ésta, es en 1900. Para esto se necesitan receptores. La electricidad suple alcarbón como fuente de energía.
- El petróleo: se comienza a usar a mediados del siglo XIX y se usaba para el alumbrado público, un uso muy relativo. Con la aparición de la electricidad, el petróleo cambia totalmente su uso. Daimler y Diesel, cambian su uso creando el motor de combustión interna. Su uso está unido a la industrian del automóvil. Aparece la petroquímica con la refinación de crudos, deahí todos los productos derivados del petróleo.
- La era de la metalurgia y el acero: el hierro se sustituye por el acero. Ya no es tan útil el hierro para la industria mecánica. Se trataba de crear un metal fuerte y ligero a la vez: el acero. La industria de la mecánica, armamento, se ve impulsada por el uso del acero. Aparece el cobre, el estaño, el níquel… El plomo se usaba para eltransporte de gas y agua.

Los cambios en los sistemas de transportes y las comunicaciones:

Hubo mejoras que parten ya de lo aparecido en la 1ª Revolución Industrial, sobre todo es la calidad, y, la amplitud geográfica.
Grandes líneas de ferrocarril, barcos, fueron creados en esta época.
Hubo una gran mejora en el material de tracción de tendido eléctrico. Se arreglaron los grandes ríos deEuropa, como, el Rhin, Elba, Oder, Danubio o Volga. Gracias a la ampliación de los sistemas de comunicación, estas mejorías sirven para unas mejoras económicas. Se intensifica la navegación fluvial por ríos y, sobre todo, el marítimo. El acero mejora las comunicaciones de manera notable. Aparecen nuevos medios de comunicación terrestre: el automóvil, la motocicleta, el metro, o los primeros aviones. Laradio y el telégrafo fue la revolución en las comunicaciones. Las primeras carreteras son más posteriores a la Primera Guerra Mundial.
La construcción del pavimento del betún, el motor de combustión y luego Dunlop, inventó el primer neumático y Michelin lo aplica por primera vez en un automóvil.
Los primeros automóviles son construidos por Daimler y Benz, en 1885. En 1883, Ford había...