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Páginas: 5 (1047 palabras) Publicado: 9 de octubre de 2014


“AÑO DE LA PROMOCIÓN DE LA INDUSTRIA RESPONSABLE Y EL COMPROMISO CLIMÁTICO”






INTRODUCCIÓN

Presento este trabajo a base de esfuerzo y dedicación para dar a conocer sobre un tema importante, discutido en nuestro país y se trata de la seguridad vial entre personas de la sociedad que es sin duda un tema muycontrovertido.
La seguridad vial se constituye en una de las grandes preocupaciones de los países donde, los procesos acelerados de desarrollo y expansión de las ciudades, sobresalen los vehículos sobre los peatones.
Donde nuestros progenitores y educadores se preocupan de nosotros cuando iniciarnos en el mundo del tráfico alentándonos al aprendizaje y cumplimiento de las normas básicas com esel paso de peatones y semáforos peatonales.
Está comprobado que, de los tres componentes que interactúan en el sistema del tránsito (el ser humano, el vehículo y el ambiente), es el ser humano el causante principal de los siniestros de tránsito. Por eso, la educación sistemática constituye uno de los pilares principales de acción pública para la seguridad vial y la prevención de accidentes.
Lainseguridad vial conlleva un problema de derechos de vivir y gozar de la salud y de la integridad física y psíquica, transitar libremente, movilizarse y permanecer en el espacio público y también participar de todos los eventos sociales y culturales que hay en nuestra sociedad.






La seguridad vial
Consiste en la prevención de accidentes de tránsito o la minimización de sus efectos,especialmente para la vida y la salud de las personas, cuando tuviera lugar un hecho no deseado de tránsito. También se refiere a las tecnologías empleadas para dicho fin en cualquier medio de desplazamiento terrestre (ómnibus, camión, automóvil ,motocicleta, bicicleta y a pie).
Las normas reguladoras de tránsito y la responsabilidad de los usuarios de la vía pública componen el principal punto enla seguridad vial. Sin una organización por parte del estado, con el apoyo de reglamentaciones para el tránsito y sin la moderación de las conductas humanas (Educación Vial) particulares o colectivas, no es posible lograr un óptimo resultado. Autoridades y promotores voluntarios deben llevar a cabo en forma permanente campañas, programas y cursos de Seguridad y educación vial, en los que se debepromover:
La cortesía y precaución en la conducción de vehículos.
El respeto al agente de vialidad.
La protección a los peatones, personas con discapacidad y ciclistas.
La prevención de accidentes.
El uso racional del automóvil particular.
La prioridad en el uso del espacio público de los diferentes modos de desplazamiento será conforme a la siguiente Jerarquía:
Peatones.
Ciclistas.Usuarios y prestadores del servicio de transporte de pasajeros masivo, colectivo o individual.
Usuarios de transporte particular automotor.
Usuarios y prestadores del servicio de transporte de carga.
Es muy importante conocer, como peatones, cuales son nuestros derechos para garantizar nuestra integridad física, así como también cuales son nuestras obligaciones.
Los peatones tienen derecho depreferencia sobre el tránsito vehicular, para garantizar su integridad física cuando:
En los pasos peatonales, la señal del semáforo así lo indique.
Habiéndoles correspondido el paso de acuerdo con el ciclo del semáforo no alcancen a cruzar la vía.
Seguridad activa

Es aquello que asiste al conductor para evitar un posible accidente interviniendo de manera permanente durante la circulación, algunosejemplos que podemos citar son:
Sistema de retrovisores: Permite al conductor, la visibilidad posterior del vehículo y la circulación que ocurre detrás, para ello se cuenta con: espejos, eliminación de puntos ciegos
Sistemas de suspensión: La suspensión tiene una labor muy relevante en la seguridad activa. Sirve para dar comodidad al vehículo y sus ocupantes, disminuyendo la transmisión de...
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