La Autopista Caracas - La Guaira

La Autopista Caracas - La Guaira es una importante autopista de Venezuela que comunica a la capital Caracas con el el Segundo Puerto en importancia y trafico del país, así como el principalaeropuerto venezolano (el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar), ubicados en La Guaira y en Maiquetía respectivamente en el estado Vargas, fue proyectada y construida por el gobierno del generalMarcos PérezJiménez y la Junta Militar de Gobierno que lo precedió, las obras se iniciaron en 1950 y tardaron casi 4 años en ser concluidas, siendo inaugurada para finales de 1953.El Viaducto Nº 1 de la AutopistaCaracas - La Guaira es el primero de los trespuentes que cruzaban el valle de la quebrada de Tacagua. En marzo del 2006, el viaducto colapsó, sin víctimas humanas ni daños materiales, a excepción delpuente en sí, pero en junio del 2007 se inauguró el Nuevo Viaducto Nº1, más largo que su antecesor.El primer viaducto, que desde el terremoto de Caracas de 1967 había sufrido grandes deformacionesdebido al desplazamiento del cerro de Gramoven y la Falla de Tacagua, fue sin duda alguna una obra maestra de la ingeniería y, en consecuencia, un orgullo deVenezuela. Fue proyectado y construido por lafirma francesa Campenon Bernard, bajo la concepción y asesoría del eminente profesorEugène Freyssinet.
La Autopista Gran Mariscal de Ayacucho o llamada también Autopista Antonio José de Sucre enhonor a ese destacado prócer de la independencia Americana, es una importante arteria vial que comunica a la ciudad de Caracas con sectores del estado Miranda, aunque el proyecto espera extenderla para2008 hasta el estado Sucre cuando tendrá 271 kilómetros, actualmente están en funcionamiento 106 kilómetros entre los tramos Caracas- Guatire y Guatire - Chuspita, ademásel 24 de noviembre de 2007[1][2] se inauguró oficialmente los tramos Chuspita-Aragüita de 11 kilómetros y Caucagua -Higuerote de 42,4 kilómetros por parte de la Gobernación de Miranda y el Ministerio de Infraestructura (MINFRA),...