La autopista del sur : analisis desde la psicologia social

“La autopista del Sur” desde la Psicología Social.

Sobre la base de los conceptos de “grupo”, “roles” y “vectores del cono” entre otros, adquiridos en clase y reforzados por el material teórico proporcionado, intentaremos analizar el cuento “La autopista del sur” de Julio Cortázar. Para esto, tomaremos como punto de partida el concepto de “serie” de Jean Paul Sartre y oportunamentedesarrollaremos brevemente conceptos de Enrique Pichon-Rivière que sirvan a nuestro análisis.

NEGACIÓN DE GRUPO

Para tener un plano de situación del comienzo de la historia, y para poder visualizar cómo, a través de qué mecanismos, los personajes del cuento se constituyen en grupo, arrancaremos diciendo que según Sartre, la serie es una yuxtaposición de soledades. Es precisamente lo que vemos alcomienzo del cuento, una cantidad inmensa de personas que por causa de un “accidente” quedan inmersos en un embotellamiento que los deja varados en una autopista camino a Paris. Cada personaje en su automóvil, distinguibles por su marca o modelo. Cada uno teniendo como objetivo llegar a Paris para realizar determinada tarea. Todos los personajes están juntos (situación de coexistencia), compartiendoun mismo tiempo y lugar que es la autopista a Paris (situación de copresencia), pero cada uno representando una soledad (una finalidad particular), porque en la serie las relaciones que son fundantes (las que condicionan el desarrollo del sujeto y cómo éste queda determinado) son vividas de manera alienada; es una vivencia de aislamiento y soledad y no de coparticipación con el otro, cada sujetoespera en su automóvil a que el problema se solucione sin interferir en nada; los personajes no están comprometidos en relación a las necesidades o expectativas del otro. Así, en el comienzo de la historia podemos observar las características de la serie, que son el anonimato y la intercambiabilidad que hace que los personajes carezcan de identidad.

PRESENTACIÓN DE LOS PERSONAJES PRINCIPALES_El Ingeniero del 404
_La chica del Dauphine
_Las monjas del 2HP
_El hombre del Caravelle
_El Matrimonio joven del 203
_Los muchachos del Simca
_Los hombres del Taunus
_El viajante de comercio del DKW
_El gordo del Floride
_La anciana del Beaulieu
_Los Campesinos del Ariane
_El Soldado y su Esposa del Volkswagen
_El Matrimonio de Ancianos del ID Citroën


PASAJE DE SERIE A GRUPO¿Cómo entonces, estos personajes aislados en sus coches pasan de la serialidad a conformar un grupo con una estructura interna?
Según Sartre, la primera condición que deben cumplir es que el interés particular se convierta en un objetivo común, o sea, que reconozcan al otro como necesario para el logro de dicho objetivo. Reconocer el objetivo común es reconocer al otro como necesario. Elobjetivo es aquello que, desde la necesidad, significa su satisfacción. Aquello de lo que se carece y a lo que se tiende. La tarea, en cambio, puede ser entendida como proceso, como el conjunto de acciones destinadas al logro de dicho objetivo. El “objetivo común” de estos personajes es satisfacer sus necesidades básicas mientras estén varados en la autopista, mientras que su “objetivo en común” esllegar a Paris y su tarea es la organización en grupo con todo lo que esto implica para poder lograr el objetivo común.
Así, vemos que el ingeniero del 404 es el primero en salir de su automóvil para curiosear y charlar con otros personajes. Solo al principio y por un momento, lo vemos con una actitud de adaptación pasiva de la realidad: “…el ingeniero había decidido no salir más de su coche, a laespera de que la policía disolviese de alguna manera el embotellamiento…”, Esto enseguida se revierte y a través de su nueva actitud se va relacionando con el resto y facilitando a su vez la conexión entre personajes. Esto implica que comiencen a promoverse procesos de modificación en los personajes a partir de que se producen movimientos en la comunicación (feedback: cada personaje es emisor y...