La bici como medio de transporte principal en Guadalajara
Páginas: 3 (541 palabras)
Publicado: 11 de junio de 2015
La bicicleta como medio de transporte principal en Guadalajara
Por Jonathan Moreno y Alexa Naveda
El incremento de vehículos en la zona Metropolitana de Guadalajara es sin duda una
masa que esdifícil de minimizar, según INEGI, con casi 4.5 millones de habitantes
Guadalajara tiene el índice de habitante por coche más elevado del país. 2010. Una
alternativa para mejorar la movilidad urbana de laciudad es la construcción de
ciclovías seguras, cómodas y eficientes para su uso racional.
En todos momentos leemos y escuchamos temas sobre la movilidad urbana en
Guadalajara. “Que el tráfico a lashoras pico, los accidentes automovilísticos, el
transporte públicos deficiente, el torito, etc.”. Pero realmente la ciudadanía exige a
ciegas un modelo de movilidad que beneficie a todos.
Como arquitectome enfoco a estudiar la ciudad y hacer una propuesta de una red de
ciclovías en la Zona Metropolitana de Guadalajara, que tengan conexiones y
vinculaciones para su uso racional y coherente de labicicleta.
Según con el Colegio de Urbanistas de Jalisco, la ciudad tiene potencial para la
implementación de la bicicleta como medio alternativo de transporte, y explica la
Lic. Elizabeth Barragán “ Lospaseos nocturnos y diurnos que ofrecen varias
asociaciones civiles en pro del uso de la bicicleta va en aumento y esto habla de que
la población desea usarla en la vida cotidiana”. 2014.
Como ya semencionó previamente, el aumento de los automóviles en la Zona
Metropolitana de Guadalajara cada vez va en aumento.
Otra de las ventajas que tienen el uso de la bicicleta como medio de transportealterno al automóvil, es la mejora de nuestra economía. Como estudiante de la
carrera de Comercio y Negocios Globales, la economía de los mexicanos es una pieza
clave para medir factores como el PIB,ingresos per cápita, entre muchas otras cosas.
Es por esa razón que propongo el uso de la bicicleta para reducir el dinero gastado
en la gasolina. Además la economía internacional tiene que ver con mi...
Por Jonathan Moreno y Alexa Naveda
El incremento de vehículos en la zona Metropolitana de Guadalajara es sin duda una
masa que esdifícil de minimizar, según INEGI, con casi 4.5 millones de habitantes
Guadalajara tiene el índice de habitante por coche más elevado del país. 2010. Una
alternativa para mejorar la movilidad urbana de laciudad es la construcción de
ciclovías seguras, cómodas y eficientes para su uso racional.
En todos momentos leemos y escuchamos temas sobre la movilidad urbana en
Guadalajara. “Que el tráfico a lashoras pico, los accidentes automovilísticos, el
transporte públicos deficiente, el torito, etc.”. Pero realmente la ciudadanía exige a
ciegas un modelo de movilidad que beneficie a todos.
Como arquitectome enfoco a estudiar la ciudad y hacer una propuesta de una red de
ciclovías en la Zona Metropolitana de Guadalajara, que tengan conexiones y
vinculaciones para su uso racional y coherente de labicicleta.
Según con el Colegio de Urbanistas de Jalisco, la ciudad tiene potencial para la
implementación de la bicicleta como medio alternativo de transporte, y explica la
Lic. Elizabeth Barragán “ Lospaseos nocturnos y diurnos que ofrecen varias
asociaciones civiles en pro del uso de la bicicleta va en aumento y esto habla de que
la población desea usarla en la vida cotidiana”. 2014.
Como ya semencionó previamente, el aumento de los automóviles en la Zona
Metropolitana de Guadalajara cada vez va en aumento.
Otra de las ventajas que tienen el uso de la bicicleta como medio de transportealterno al automóvil, es la mejora de nuestra economía. Como estudiante de la
carrera de Comercio y Negocios Globales, la economía de los mexicanos es una pieza
clave para medir factores como el PIB,ingresos per cápita, entre muchas otras cosas.
Es por esa razón que propongo el uso de la bicicleta para reducir el dinero gastado
en la gasolina. Además la economía internacional tiene que ver con mi...
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